海事专家：尼日利亚应控制西非和中非95％的货物

UpdateTime：2017/3/21 20:28:18

位于拉各斯的海事专家Lucky Amiwero呼吁紧急建立尼日利亚的深海港口，以控制西非和中非次区域95％以上的货物。

Amiwero接受了在尼日利亚通讯社（NAN）在拉各斯的采访。

他说，目前尼日利亚控制了西非境内70％至75％的货物，并拥有一个巨大的市场，这是区域竞争对手的目标。

海关代理人说，尼日利亚的出路是发展深海港口，以适应区域竞争对手正在实施的地方。

“负荷中心的发展导致新的分配模式，因为西非子区域内的任何新创造将通过从尼日利亚港口虹吸业务改变分配模式。

“这种做法在转运中心的发展中很常见。

Amiwero说：“拥有2000到18000个TUE的大型集装箱船现在被部署到可以容纳它们的现有负载中心。

他说，拉各斯港口通道面临挑战，特别是卡车与空集装箱卸载，装载，等待客户，拆卸卡车，空罐等待加载燃料和油轮寻找客户。

Amiwero说，集装箱在清关期间也面临延误，原因是货物清关附带了大量的程序。

他说，很多时间也用来装船和运送集装箱到堆场。

Amiwero说，集装箱通常在集装箱堆场等待时面临延误; 长时间从港口处理集装箱以及集装箱的进出。

他说，政府需要消除拉各斯港（LAGOS）通道上的僵局，使海港能够通过开展商业活动实现促进国际贸易的目标。