20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 190.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 25.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
| 破冰费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
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| ROTTERDAM | 3500 | 6300 | 6300 | 50 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费HPL |
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| ROTTERDAM | 3898 | 6473 | 6473 | 40 | 4/7 | HPL | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
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| ROTTERDAM | 2335 | 4182 | 4182 | 45 | 3/6 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
|||||||||||
| ROTTERDAM | 2335 | 4182 | 4182 | 35 | 2/5 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 44 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费YML |
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| ROTTERDAM | 2450 | 4450 | 4450 | 41 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费HMM |
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| ROTTERDAM | 2463 | 4476 | 4476 | 41 | 2/5 | HMM | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费HMM |
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| ROTTERDAM | 2463 | 4476 | 4476 | 31 | 7/3 | HMM | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费ONE |
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| ROTTERDAM | 2412 | 4304 | 4304 | 31 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 53 | 7/3 | COSCO | |||||
由于 Covid-19 封锁，上海港和中国其他地区的港口出现更高程度的港口拥堵和航运延误，供应链挑战继续恶化。再加上世界其他地方港口的持续拥堵以及到亚洲的低回程率，集装箱需求远远超过容量。
由德鲁里评估的世界集装箱集装箱指数，汇总8个主要航线往返于美国，欧洲和亚洲的集装箱海运费，下降1.1％至1365.92美元/ 40GP。
中国的中远集团（COSCO）递交了购买比雷埃夫斯港务局的标书，掌握希腊最大的比雷埃夫斯港的多数股权。据希腊共和国资产发展基金，香港的中远集团已提交收购比雷埃夫斯港务局67%的股权，具有约束力的财政优惠。根据私有化进程的条件，要求在随后的会议里提交基金的改进财务提议。
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