20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，简称中远集运）是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日（工商注册登记日期为：1997年11月11日），是由COSCO集装箱运输总部（成立于1993年7月）与上海远洋运输公司（成立于1964年4月1日）...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 44 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 37 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6143 | 6800 | 6800 | 53 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 5143 | 5800 | 5800 | 46 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 4250 | 6400 | 6400 | 41 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 5143 | 5800 | 5800 | 49 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 5143 | 5800 | 5800 | 43 | 7/3 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费EMC |
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| PORT SAID | 3879 | 5708 | 5708 | 23 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 53 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海运费YML |
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| DAMIETTA | 3000 | 4950 | 4950 | 30 | 7/3 | YML | |||||
9月27日，随着中国台湾长荣海运（EMC）麾下的8000箱位集装箱船“长青号”在上海洋山港撤电完毕，连云港港和上海港联合研发的岸电设备成功供电！本次接用岸电18小时，中国台湾长荣海运（EMC）、该轮受电设备制作商韩国三星、上海港三方专家高度肯定了岸电设备的先进性和可靠性。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英国《集装箱管理》杂志发布的最新“全球集装箱港”排名，摩洛哥丹吉尔地中海港1期2017年共处理331万个标准集装箱，高出其300万个标准箱的处理能力约11%，超过埃及塞得港（Port Said）和南非德班港（Durban），成为非洲第一大集装箱港，在全球500个集装箱港口中排第45位，首次跻身前50。
阳明海运将与海洋网联船务（ONE）、中远海运（COSCO SHIPPING ）以及东方海外（OOCL）共同开辟崭新东地中海往返美国越大西洋航线（East Mediterranean - America Service，简称EMA），提供更有效率且全面的运送品质。
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