20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 封条费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 订舱费 | RMB | 330.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 690.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 50.0 | |||||
兴亚海运株式会社 HEUNG-A兴亚船公司（简称：HAL)是1961年由韩国尹钟根会长创立的。兴亚海运由韩日航线开始服务，在过去近55年间构筑了亚洲最大的支线运输服务网络，并积累了丰富的运营经验。 目前，HEUNG-A兴亚船公司已经拥有了超过30余艘船舶组织的集装箱服务船队，以及20多条的船舶组织的化学品船队。还具有...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 12 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费MSC |
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| JAKARTA | 960 | 1820 | 1870 | 11 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费ASLE |
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| JAKARTA | 1140 | 1960 | 1960 | 12 | 3/6 | ASLE | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费HEUNG-A |
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| JAKARTA | 1025 | 2050 | 2050 | 8 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费SINOKOR |
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| JAKARTA | 1025 | 2050 | 2050 | 8 | 3/6 | SINOKOR | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费ONE |
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| JAKARTA | 950 | 1900 | 1900 | 12 | 3/6 | ONE | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费ONE |
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| JAKARTA | 950 | 1900 | 1900 | 8 | 4/7 | ONE | |||||
7月30日，上港集团发布快讯，昼夜集装箱吞吐量打到149565标准箱，突破了2019年8月17日创造的144430标准箱的最高纪录。同时，集团单工班集装箱吞吐量以51725标准箱也创下历史新高。
据日媒报道，印度尼西亚政府日前初步决定在西爪哇省北岸的Patimban建设该国最大级别的港口，据日媒称，日本此前在印尼高铁订单争夺战中失利，希望通过参与港口项目来“扳回一局”。
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