集运

中远集运发布涉韩进海运共舱 NAE/AUS3 航线的监控进展

9月6日，从中远集运（COSCO）发布获悉，有关韩进海运（HANJIN）与该公司共享舱位的 NAE 和 AUS3航线的进展情况
中海集运 2016年上半营业收入86.68亿元年同比减少52.37%

8月29日，中海集运（CSCL）发布2016年上半年业绩报告称，该公司上半年营业收入86.68亿元，同比减少52.37%
中海集运拟更名为“中远海运发展”

7月1日晚间，中海集运（CSCL）发布公告称公司董事会通过《关于拟变更公司名称的议案》，公司中文名称拟由“中海集装箱运输股份有限公司”变更为“中远海运发展股份有限公司”。
全球航运业变革下的法律监管

随着新的海洋联盟成立， O3联盟、CKYHE联盟和G6联盟都将面临分崩离析、重新组合的局面。全球航运联盟由四强争霸演变为三足鼎立的格局，给航运监管带来新的挑战。
中海集运一季度营业收入53.17亿元，较去年同期减41.57%，净亏8.6亿。

2016年4月29日，中海集运（CSCL）发布2016年一季度财报，该公司期内营业收入53.17亿元，较去年同期减41.57%；归属上市公司股东净利润为-8.6亿元，同比减少225.38%。
中国远洋海运与中国交建等三家公司签署西沙邮轮项目合作协议

2016年4月25日，从中国港中旅集团公司获悉，中国远洋海运与港中旅集团，中国交建等三家公司签署《西沙邮轮项目公司合作协议》。
中海集运8艘集装箱船(13500TEU)要配备32台瓦锡兰发电机组

近日,瓦锡兰公司获得中海集运（CSCL）集装箱船的发电机组订单，为其八艘13500TEU集装箱船提供瓦锡兰Auxpac 32发电机组。每艘集装箱船需安装四套瓦锡兰发电机组，合计32套。
中海集运2015年报:集装箱呑吐量 780.94万TEU同比减少 3.51%,净亏29.4亿同比暴跌377.88%

2016年3月30日晚，中海集运（CSCL）发布2015年报:集装箱呑吐量 780.94万TEU，同比减少 3.51%,营业收入达 318.61亿元，较上年同期减12.07%;归属上市股东净利润为-29.4亿元，较上年同期减377.88%；扣除非经常性损益净利润为-29.52亿元，较上年同期暴跌5690%。
中外运集运2016年4月1日起上调东北亚至澳大利亚航线运价

中外运集运(SINOTRANS)2016年4月1日起上调东北亚至澳大利亚航线运价
中海集运升级集装箱船货运系统提升载货能力

Cargotec旗下的麦基嘉为中海集运(CSCL）的2艘14000TEU集装箱船进行了货物系统的升级和优化。升级后提高了这两艘集装箱船的实际载货能力，并且已经重新投入运营。
中海集运(CSCL)预亏28亿元，需加快推进集团层面重组

1月23日，作为重组后的中国远洋海运集团有限公司(中国远洋海运集团 COSCO)旗下成员的中海集运(CSCL)发布了2015年全年业绩预告，归属于上市公司股东的净利润约为人民币-28亿元，其中，预计经营亏损约20亿元，资产减值约8亿元。而2014年全年，公司实现净利润10.61亿元。
中国远洋控股股份有限公司（中国远洋）介绍

中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋”，港交所：1919，上交所：601919）中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋"）总部设于中国，是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一，中国远洋通过下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、干散货航运、码头及集装箱租赁、货运代理服务。
中国远洋运输(集团)公司COSCO介绍

中国远洋运输（集团）公司（China Ocean Shipping (Group) Company），简称中远或COSCO，成立于1961年4月27日，是中国大陆最大的航运企业，全球排名以外的海洋运输公司之一，同时也是中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。总部地址位于中国北京西城区远洋大厦。
中海集运将租入11艘21000TEU级集装箱船

为进一步优化公司船队结构，同意由公司自控股股东中国海运(集团)总公司全资控股子公司中海绿舟控股有限公司以光船租赁方式租入11艘21000TEU级集装箱船(其中5艘为选择船)。
海丰集运CPX5在苏拉威西岛Makassar港首航成功

海丰集运一直致力于提供安全、高效、快捷的航线服务。借助于国家一带一路政策的推动，受益于印尼海洋强国政策的促进，在东盟一体化即将实施之际，海丰航线布局带来的航运物流业效率的提升，将对区域经济的发展起到积极的促进作用。　　为满足中印尼之间，东盟成员国之间日益增长的航运物流需求，新海丰集运投入运营的新
中海集运与中远集运对比

中国的航运资产主要在四大航运央企中，其中集装箱运输业务主要在中海集运与中国远洋旗下的中远集运中。集运业是航运三大子行业中行业集中度最高的，前3 大集运公司运力占比近40%,前20 大集运公司运力占比超过90%。中远集运船队为163 艘船、82.5 万TEU,运力占比4.5%;中海集运船队为138 艘船、70.5 万TEU,运力占比为3.9%,中远和中海船队规模在全球分别排名第六、第七，两家公司船队规模加起来可以排到第四。
中远集运新增亚洲-北美钟摆航线

诚如以往，中远集运始终致力于带给客户更好地服务享受。
中海集运船公司：租大船降成本

两年来中海集运建造或租赁的新船均为1.35万TEU以上型船，此次租赁的2.1万TEU型船是市场已知的最大船型。
港航业实施国际化战略问题讨论

10月23日，由上海海事大学主办，上海国际航运研究中心承办的“SISI国际港航发展论坛（2015）—— 一带一路与港航发展研讨会”在上海举办.....
创新驱动——海铁联运助力中海集运转型发展

　在集装箱航运微利时代背景下，船公司为谋求生存与发展，势必将其海运服务向内陆延伸来开辟蓝海市场，将营销网络覆盖面由沿海沿江地区扩展到内陆城市，以此来提升直接客户的占有比例，从源头上掌控货源，因此，各船公司、港口开始纷纷涉足海铁联运业务。

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