现虽然新型冠状病毒疫情对集运市场造成了巨大冲击，但中国台湾阳明海运（YML）董事长谢志坚仍然乐观地认为集运行业不会重演2009年的惨状。
2020年以来，新冠疫情席卷全球，是人类有史以来的最大危机也是商机，甲必丹俱乐部顺势而为，因而，率先推出了甲必丹俱乐部线上交流会，今天已经是第四次会议。在2020年4月7日周二，甲必丹俱乐部举行了第四次线上交流会议，参会人数达1094人，都是物流精英老板。
根据Sea-Intelligence的最新报告，截至4月5日，由于新冠病毒爆发，全球船公司已经取消了212个航次，实际数字可能会更高，因为不包括局部海域的空放航行。
集运市场运价表现比预期稳盘，市场已经传出业界2月平均减班3到4成，全力减舱捍卫运价，各家业者3月底会依市场需求进一步调整。阳明海运（YML）董事长谢志坚对于2020年集运市场前景并不悲观，推估市场的供给还会再减，需求短期因新冠肺炎（COVID-19）影响急速降低，但长期供、需还是影响运价表现最大关键。
近期，全球各大集装箱班轮公司（CMA，APL，MSC，OOCL）等陆续公布了2020年1月份的停航计划。
去年8月，世界知名港口集团迪拜港务集团（DP World）宣布以6.6亿欧元的价格从私募基金公司北欧投资（Nordic Capital）手上购入泛欧支线及短途集装箱航运公司Unifeeder Group （简称“Unifeeder”）。
2019年11月20日上午，扬子江船业举行了为海丰国际（SITC）建造最新一艘2400TEU集装箱船“海丰八打雁”轮的命名交船仪式。
据最航运监测今天消息，地中海航运（MSC）在印度有个大动作，她们将借助印度一家物流初创企业MatchLog Solutions的帮助，推行仿马士基（MSK）在中国已施行的三角集运模式，进出口套箱，以减少空箱空跑，降低运输成本，提高集装箱物流链的效率，并期借此锁定与客户未来一二年的端到端的综合物流费率合同以绑定客户，首先在印度试点。
据外媒报道称，太平船务（PIL）60%的船舶正安装废气洗涤装置，以应对即将实施的全球限硫令。目前，太平船务共运营120艘船舶，大多为中小型船舶。
鉴于好多客户担心的海运问题，基本都是关于安全、时效、流程复杂性、违禁品的问题偏多，还有一些关于不同货代公司为什么价钱不同，这一点我想先说明一下，每个行...
为提供高质量、稳定的集装箱班轮航线运输服务，中远海运集运（COSCO SHIPPING）计划通过调整全程运价或引入相关的附加费以缓解相应的燃油成本上升。
4月1日，中远海运集运（COSCO SHIPPING）发布《关于规范危险货物申报的告客户书》，并再次重申，该公司已于2017年9月8日发布告客户书，对于危险货物谎报、瞒报及误报的客户收取违约金10000美元/TEU，同时将就遭受的全部损失和费用，向责任方进行索赔。相关条款已添加至中远海运集运运输合同及订舱协议。
据悉，中远海运集运（COSCO SHIPPING）将于2018年3月2日开通巴基斯坦瓜达尔中东快航航线，正式挂靠巴基斯坦瓜达尔港。该航线是市场上第一条固定挂靠瓜达尔港的集装箱班轮航线。
12月25日，外高桥造船为中远海运集运（COSCO SHIPPING）建造的首艘21000TEU集装箱船（H1416）在长兴重工顺利出坞。这是迄今为止国内在建主尺度最大、载箱量最大的超大型集装箱船，再一次刷新国内最大集装箱船建造记录。
12月22日，沪东中华为中远海运集运（COSCO SHPPING）建造14500TEU集装箱船“中远海运乞力马扎罗”轮在长兴造船正式交付。
海丰集运（SITC）称，接印尼海关通知，发布关于上海出口至印尼货物“直达证明”的具体要求（即日起执行）。
据航运资讯公司德路里（Drewry）表示，亚洲-地中海西行航线的集装箱船运价在2017年第四季度之前将呈现稳定价格，而到今年第四季度大型船舶预计现货运价将承压。
近日，接到海丰集运（SITC）通知，为保证客户用箱，提高集装箱运转效率，现调整上海港出口集装箱免费期标准。自2017年8月1日起干货箱免费期调整为7天。
6月27日，中国台湾万海航运（WHL）宣布计划在7月份起强化中国-越南/泰国服务网络，包括重组中国-越南-泰国航线(CVT航线)，与中远海运集运联合运营一条新的华北-泰国航线(CT1航线)，并获得中远海运集运在华东-泰国航线的舱位。
阿拉伯各国陆续宣布与卡塔尔断绝外交关系，中远海运集运（COSCO）宣布暂停至卡塔尔的航运服务。
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