运价

东方海外配股筹资35亿港元用于建造货船等

9月10日，东方海外国际发布公告称，大股东中远海运（COSCO）宣布以先旧后新方式，集资约35亿港元用于支付新建造货船款项及购买集装箱。
宁波出口集装箱运价指数-9月10日

本周，宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4126.7点，较上周上涨1.1%。21条航线中有16条航线运价指数上涨，5条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，11个港口运价指数上涨，6个港口运价指数下跌。
BIMCO：陆上供应链中断导致集运创纪录延误

据BIMCO报告指出，港口拥堵和内陆运输延误正在吞噬集运运力。疫情下，集运运价和港口拥堵水平持续创下历史纪录。截至今年8月底，仅洛杉矶港（LOS ANGELES）和长滩港（Long Beach）外就有40多艘集装箱船等待停泊。
BDI指数终结七周连涨跌破4000点

飓风“艾达”重创美国运输系统，终结BDI指数的七周连涨，散货船运价全面下跌。9月3日,波罗的海干散货运价指数（BDI）下跌57点至3944点，跌幅1.42%，单周下跌6.87%，是过去七周以来首度周线收黑。其中，波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）下跌91点至5625点，跌幅1.59%，周跌8.71%，平均日租金减少760美元至46647美元。
三大联盟跨太航线运力大增20% 运力份额却减少非联盟成为新势力

由于跨太平洋航线供需两旺，运价飙升，更多班轮公司增加了在该市场的运力供给，特别是联盟外的班轮公司，正在迅速抢占市场份额。LOS ANGELES
海上丝路指数：运输需求依然旺盛多数航线运价上涨

本周（8.28-9.3），宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数（简称“海上丝路指数”）之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于4082.4点，较上周上涨2.1%。21条航线中有15条航线运价指数上涨，6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，16个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。
赚盆满钵满九大船公司上半年营收总额超千亿美元净利润超去年全年

据悉，全球九大船公司2021年上半年的总营业收入已突破千亿美元，达1047.2亿亿美元。其中净利润总和更是超过去年全年的净利润总和，达290.2亿美元，去年为151亿美元，可谓赚得盆满钵满！
中美间运费暴涨500%

在当前随着中国的不断发展，全球供应链当中，中国所发挥的作用也变得愈发重要。根据本月早些时候，海运集装箱从我国港口启运的情况下，运费出现了大规模的提升。一个40英尺货柜从我国港口运输到美国，其运费就达到20000美元。
拥堵情况加剧美西海岸货船排队数量创新高

目前，有超过40艘货轮正排队等待进港卸货。”全球海运专业网站Splash报道称，美国西海岸两个最主要的集装箱港口洛杉矶港和长滩港当天均创下集装箱海运历来最高拥堵纪录，拥堵情况比2002年和2004年港口暂时关停时期还要严重。
达飞今年第二季度净利润34.8亿美元同比增长超24倍

与几家大型船公司一样，达飞集团（CMACGM）也得益于有利的市场环境，尤其是集运市场的混乱，2021年第二季度，该公司的营收和营业利润都显著提高。
美西港口拥堵又创新纪录—41艘船舶等待泊位

美西港口拥堵已经成了众人皆知的秘密，过去几个月，美国西海岸主要港口的拥堵状况有所缓解，船舶周转时间有所改善。然而目前，拥堵程度不仅从之前恢复近半情况下反弹，而且再创新纪录。昨日，美西最大的两个集装箱港口洛杉矶港、长滩港等待泊位开放的船舶数量创下新纪录——共41艘。
洛杉矶港/长滩港拥堵加剧船公司运力重新投放到奥克兰港、塔科马港

在新冠肺炎疫情冲击下，全球海运行业正面临65年以来最大的困境。根据德迅seaexplorer船舶监控平台8月24日数据，由于各大洲的许多港口都面临运营中断，全球目前约有362艘集装箱船堵在港口排队，数量是今年稍早的两倍多。航运问题造成库存短缺、交货延迟和货品价格上涨。
应对海运价格暴涨外贸企业联手船运公司解决缺箱难题

近来，国际海运价格在年初高位的基础上再次暴涨，一些到北美、欧洲等地的航线价格短短数月上涨近一倍。8月25日，记者从省外贸服务中心获悉，基于4月初上线的国际集装箱一件事应用场景，省商务厅归集外贸企业集装箱需求，提前对接船运公司、引入资源，推动省内1580家骨干外贸企业与船运公司直接达成合作。今年以来，宁波舟山港（Ningbo）完成集装箱吞吐量1607万标箱，同比增长21.3%。
BDI指数十连涨运价上涨或成散货船市场“新常态”

在上周五突破4000点大关后，波罗的海干散货运价指数（BDI）周一报4147点，连续第十个交易日上涨，再次刷新11年新高。运价上涨或将成为干散货航运市场的“新常态”。
盐田港还重箱1.1万个预约号半小时被“抢光”

8月22日，盐田国际向深圳市集装箱运输协会反映情况的一则消息在网上流传。该消息称，据行业反映，8月21日早上的预约抢号出现了异常状况，半小时左右所有的预约号被全部抢完，很多司机抢不到号，并通报有6家物流企业“存在恶意抢号行为”。港口预约号被“秒光”的背后，是持续多时的海运紧张困局。
涨！全球集装箱航运市场运价再创新高

集运市场困境难解，带动运价持续上涨，也逼得美国零售巨头沃尔玛（Walmart）要自己租船运货，确保有足够运力和库存可满足下半年节庆商机，而这也是继家得宝（Home Depot）、亚马逊（Amazon）等零售巨头之后又一大货主决定自行租船包船解决。
厉害了两个月赚回一艘船德翔海运“天价”租出新购二手船

据悉，德翔海运（TSL）去年9月刚刚收购的一艘二手集装箱船最近以15万美元/天的“天价”租出，在不到两个月的租期内就能赚回船价。
海丰国际公布上半年业绩利润同比增长约307.9%

日前，海丰国际控股有限公司（SITC）公布了其2021年上半年的业绩。
万海航运2021年上半年获利78亿元同比暴增18倍

受益于集运需求强劲及运价上涨，万海航运2021年上半年交出亮眼成绩单，获利同比增长18倍，下半年表现可期。
宁波出口集装箱运价指数2021年8月13日报价3817.6点，较上周上涨2.2%

截至 8 月 13 日当周，宁波集装箱货运宁波航运交易所（NBSE）发布的指数（NCFI）报价3817.6点，较上周小幅上涨2.2%。同时，选定的 21 条航线中的 13 条保持上升趋势，而其他六个下降，一个保持稳定。另外，根据运费海上丝绸之路主要港口指数，十二个港口呈现不断上升的趋势，而其他5个则是下降。

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