随着春节的脚步逐渐临近，集运市场依旧延续了之前繁忙态势。货代反映，东盟诸多国家跟中国一样有春节传统习俗，受其影响，近洋航线本周表现逊色于远洋航线。
美国《华尔街日报》12月8日文章，原题：“吃得更好，服务更棒”：中国航空公司在太平洋航线上超过美国对手中国航空公司正在利用本国崛起的中产阶层喜好旅游的特点拓展长途航线，其速度之快正颠覆全球航空产业。
釜山航空公司在12月7日正式开通金海到中国三亚的新航线。釜山航空当天下午9时将在金海机场国际出发候机厅举行开通仪式，迎接该航线的首批乘客。
自2016年12月1日起开航的船舶，我司在收取危险品资料时不再直接向客户收取现金，危险品申报服务费将计入航次账单，按月向各订舱代理收取。 对于改配的危险品，我们将按改配后的船名航次收取。对于已申报未出运且不再出运的危险品，我们不收取申报费用。
随着内蒙古冬季的到来，东南亚海岛出境游成为冬季众多旅客出行的首选。为了满足东南亚出境游市场的需求，11月29日起呼和浩特机场开通了呼和浩特经扬州至泰国曼谷定期航线。该航线由春秋航空公司空客A320型客机运营，班期为每周2、6。航班号为9C8675/76，去程具体时刻为：16:45由呼和浩特起飞，19:05抵达扬州，20:35由扬州起飞，02:15抵达泰国曼谷。回程具体时刻为：05:00由曼谷起飞，10:00抵达扬州，12:00扬州起飞，14:45抵达呼和浩特。
从青岛港集团获悉，该集团1-10月份，完成“丝绸之路”过境大列8492TEU，同比增长65%，新开“海上丝绸之路”航线12条。
面对国际经济的复苏以及全球航空市场需求巨大的成长空间，中国国航、东方航空、南方航空、海南航空(下称“四大航”)在巩固现有的较为成熟的国内航线的同时，逐渐在国际航线上投入更多精力，将触角伸向更为广阔的海外领域。
11月22日，新加坡胜安航空航班MI990顺利抵达福州长乐国际机场，标志着胜安航空新加坡—福州直飞航线的正式开启。
全球航运咨询公司Drewry日前表示，如果亚洲买家继续将其LNG运输供应国从美国转移至欧洲和拉丁美洲，这将减少LNG船的需求，从长远来看将导致LNG船远程航线贸易量减少。
收集一些货代公司的信息后，如何从中选择?主要看优势航线、价格和服务水平三方面。国际海运的航线很多，大致分为欧洲、地中海、美加、中东、印巴、东南亚(日韩)、中南美和非洲等。船东公司有各自的主营航线，在这些主营航线上船次多、价格优惠、代理点多，服务相对有保障。自然，所合作的船东不同，货代也就形成了各自的优势航线。根据咱们需要的航线，可以分别选择不同的货代。因此，与货代交往认识的时候，往往第一句话就会问“做哪条线比较有优势”。
8月11日，芬兰航空(AY)公司宣布将在开设赫尔辛基至伦敦希思罗机场服务，全线使用宽体A350客机操作。目前飞行客机A350每周三次和A320每周两次，但是从10月5日，芬兰航空(AY)将全部使用A350。
据国际海事策略(MSI)分析师表示，英国脱欧预计将集运业复苏重新推迟至2017年。
美加航线附加费大致有:AMS;ACC;ACI;AG;BAF;COD;DDC;DPP;THC;ISPS;EPS;ERA;ERS/AGS/ARS;FRT. Box 海运费OIB;GRR;ISF;IAC;IFA;IPF;OWS;PTF;PSS.
由于亚洲需求降低，地中海航运(MSC)2月5日宣布，撤销亚洲和南美洲东南之间服务SENTOSA航线。最后一个航次为MOLPREMIUM4901a，2月9日到达盐田港，2月16日到达新加坡港。亚洲出口至南美东海岸其他服务将继续，以确保更广阔的直达港口覆盖面。
昨日,“太仓港(Taicang)-东南亚集装箱班轮首航仪式”在太仓港现代货箱码头8号泊位隆重举行。随着满载着集装箱的巨轮一声悠扬的汽笛，宣告该航线正式开启。
1月25日下午，广州港集团与珠海港集团在广州签订战略合作协议，在规划建设、业务交流、资本合作和建设海上战略支点组合港口群等方面展开多层次、全方位的合作。
就标准集装箱贸易来说，中东和南亚是目前增长最快速的地区之一。1月份，货讯通通过旗下大船期相关数据细致地考察了该地区，以了解不断增长的贸易量是否对该地区的船期可靠性造成压力。
海南航空在英国曼彻斯特宣布将于2016年6月开通北京=曼彻斯特航线。该航线将成为两个城市间首个直飞航线。国家主席习近平在英国首相卡梅伦陪同下抵达曼彻斯特机场，听取海南航空北京=曼彻斯特航线开通情况有关介绍，并发表致辞。
为了保持竞争力，消减30%运力，裁减4000员工，马士基航运2016年将依旧稳坐全球最大的集装箱航运公司的宝座。
宁波舟山港2015年货物吞吐量逆势上扬，集装箱吞吐量突破2000万标准箱，超过香港居世界第四位。 从浙江省交通运输厅获悉，宁波舟山港货物吞吐量连续七年居世界首位。
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