据悉，6月19日，地中海航运（MSC）旗下一艘名为“MSC FABIENNE”轮的集装箱船在离开蒙特利尔港（Montreal）不久后，在圣劳伦斯河发生了搁浅。
赫伯罗特（HPL）在一份最新报告中称，其租用的集装箱船“MV Montpellier”号上所有先前感染新冠病毒的船员已经完全康复，船员的COVID-19病毒检测已呈阴性。
2020年即将过半。环顾全球，这半年里，肯定将会给几代人留下难以忘怀的印记：瘟疫大流行、经济大衰退、全球化大溃退、地缘政治大动荡、社会大骚乱......。
受新型冠状病毒疫情冲击，作为全球最大中转枢纽和加油港的新加坡港（Singapore）集装箱船靠港数量与船用燃料销售双双暴跌。
据搜航网获悉，当地时间6月11日晚，地中海航运（MSC）旗下运力为13102 TEU的超大型集装箱船“MSC MARGRIT”轮，在挂靠智利圣安东尼奥港（San Antonio）时差点撞上码头！
美国的两个港口是美国交通部计划支持的20个项目之一，以振兴美国的基础设施。休斯顿港（Houston）和坦帕湾港都将从重建美国基础设施INFRA自由支配拨款项目中获得总计9亿美元的计划拨款。
6月18日下午，珠海港股份与中国船舶重工集团第711研究所签署战略合作框架协议，双方将建立长期、稳定的战略合作伙伴关系，共同助推节能减排技术的应用，实现绿色高效智能，为港航产业高质量发展助力。
6月16日，海南港航物流集团有限公司(简称“物流集团”)成立仪式，在海南洋浦港举行。
过去，世界也曾遭遇大流行病爆发，而全球经济衰退更不是什么新鲜事。从过往经验来看，每当经济不景气导致货量短缺而仓位供应过剩时，海运价格往往会暴跌。相较于获利，承运人更倾向于抢占市场份额，而多数情况下亏损将通过国家援助得到补偿。
巴塞罗那（Barcelona）港口管理委员会已经批准了几项短期和中期措施，以缓解COVID-19大流行的经济影响，包括几项持续到2022年的港口费用削减。
截至2020年6月中，盐田国际（Yantian）四台远程控制及半自动化岸吊累计完成约46000个标准集装箱。经过分时分段试运行并不断改善优化，这四台岸吊如今已全部投产，提供7×24的全时段全天候作业。盐田国际率先实现了深圳港岸吊远程控制及半自动化。
近日，香港海运港口局公布数据显示，2020年1-5月香港（Hong kong）港口完成7075,000标箱，同比下跌-6.5%，连跌第28个月。
据上海航运交易所发布的5月准班率，全球9条主干航线综合准班率为73.58%，较4月份提升5.62个百分点。其中，到离港准班率68.03%，上升5.7个百分点；收发货准班率79.13%，上升5.55个百分点。
在新冠肺炎疫情冲击之下，2020年5月份釜山港（Busan）集装箱吞吐量大幅减少。其中，不仅进出口货物有所减少，一直处于增长态势的中转货物也出现下降趋势。
6月12日讯 据gcaptain网站10日报道，由于贸易继续受到新冠肺炎疫情（COVID-19）危机和与中国持久贸易战的影响，5月份洛杉矶港（LOS ANGELES）的货运量下降了近三分之一，使人们对出现反弹的希望破灭。
6月12日，中远海运集团（COSCO SHIPPING）与天津市政府在津签署战略合作框架协议。根据协议，双方将发挥各自优势开展合作，共同为推进京津冀协同发展发挥更大作用。
近几周，中国至美西航线市场的海运运价一路攀升，跨太平洋市场似乎有复苏迹象。
据搜航网最新获悉，6月10日，一艘运营商为马士基（MSK），船名为RIO CHARLESTON的集装箱船，在尼日利亚布拉斯（BRASS）西南约98海里处，突然遭遇海盗袭击！
中新网天津6月12日电 (记者 张道正)12日7时，随着“海丰基隆”轮装载着第一批至越南胡志明（Ho Chi Minh）和归仁、马来西亚民都鲁的集装箱从天津港（Tianjin）集装箱公司开航，标志着天津港集团2020年第二条“一带一路”集装箱班轮航线、天津—越南东马直航快线成功开通。
6月9日凌晨，伊朗巨型集装箱船BARZIN在引航员的带领下驶近厦门（Xiamen）集装箱码头时，在港口航道失控。巨型船奉命在允许的范围内保持航向，以便离开航道，避免可能的交通阻塞。
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