日前，广东省交通运输厅在《关于政协广东省委员会十二届一次会议第20180201号提案答复的函》中明确表示，已形成《广东省港口资源整合方案》（稿）。
7月10日，交通运输部水运局副局长易继勇就中国2018年上半年水运经济运行情况表示，今年上半年，我国主要港口（上海港，宁波港，深圳港，广州港，青岛港）等运输生产运行平稳，港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量保持增长，集装箱吞吐量较快增长。
深圳市政府日前制定出台了《关于促进深圳港加快发展的若干意见》，提出打造自由贸易港、建设深港组合港、构建粤港澳大湾区组合港体系等一系列促进湾区港口协同发展的措施，力争将深圳港打造成为自由贸易港及“一带一路”建设的重要支撑区，成为绿色智慧的全球枢纽港，并与香港港共建国际航运中心。
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据悉，2017年，深圳港集装箱吞吐量以2500多万标箱创了十年新高。
2018年2月8日下午，韶关市委副书记、市长殷焕明率市县安监部门领导和专家到中金岭南凡口矿检查指导安全生产工作。凡口矿矿长田志刚、党委书记蔡文，副矿长梁成石、姚彦翔、林振烈，矿长助理练伟春和安全部门负责人等陪同检查。
据悉，2017年，深圳港集装箱吞吐量以2500多万标，箱创了十年新高。
建设粤港澳大湾区，如何用好港口资源？广州市十五届人大三次会议期间，广州市人大代表、广州港集团董事长蔡锦龙在接受记者采访时表示，粤港澳大湾区拥有世界级港口群，其中包括了广州港等3个全球排名前列的港口。广州正制定新一轮国际航运中心建设三年行动计划，到2020年初步目标为港口吞吐量达6.5亿吨，集装箱吞吐量达2500万标箱，国际航线达120条。
2017年全国各大港口的集装箱数据已经陆续出炉，上海港以超过4000万标箱一骑绝尘，上海港也是全球第一个突破4000万大关的港口。
据悉，2017年深圳港完成集装箱吞吐量为2520.87万标箱，创历史新高；同比增长5.13%，为近10年来最高增幅。
粤世界级港口群崛起，港澳大湾区构建“水上经济走廊”，广州市民程某与1200名旅客近日一同乘坐靠泊在广州港南沙三期码头的国际邮轮，开启广州至日本冲绳之旅。程某表示，南沙港邮轮线路越来越多，为旅客提供了多元化的旅游体验。
近日，广州与东莞两地政府签署了《广州港务局东莞港管理委员会港口合作发展协议》，两市首度提出双方将加快港口资源整合，推进实施穗莞港口一体化，打造广州港--东莞港组合港。
中国各大集装箱港口（如上海港、宁波-舟山港、深圳港、广州港等）在 2017年5 月份延续年初以来的强劲表现，较 2016 年 5 月实现两位数的吞吐量增长。
广东省政府官网近日下发通知，《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》,正式印发。《方案》指出，“十三五”期间，要重点推进公路、铁路、机场等基础设施重大项目建设，总投资约4.8万亿元建543个项目。到2020年，形成高速公路、高速铁路、机场、港口、核电、城市轨道等面向现代化的基础设施供给能力。
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浙江省港航部门的统计数据显示，2017年一季度宁波舟山港集装箱吞吐量达到588万标箱，首次超过深圳港，成为国内第二大、世界前三甲的集装箱港口。
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每年有超过60％的海运货物和30％的世界海运集装箱通过中国的港口。中国港口城市如香港港，深圳港和上海港的主要空气污染源。2013年中国估计有18,000人过早死亡是由海洋船只造成的空气污染造成的。
2017年3月,全国港口集装箱吞吐量1933.2万TEU,同比上升9.8%;全国港口货物吞吐量为10.5亿吨,同比上涨9.2%。
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