海岬型

干散货市场：海岬型船舶市场达到新高

由于地缘政治紧张局势高涨，本周好海岬型船舶市场似乎赶上了更广泛的市场反弹，5TC 本周上涨 8635 美元，收于 22,195 美元。顺风肯定有助于推动市场走高，但大量的...
现代商船以3050万美元出售一艘海岬型船

据悉，韩国现代商船以约3050万美元出售一艘五年船龄的海岬型散货船。
虽波罗的海干散货指数现八连涨报收318点。但航运业仍然在低谷中徘徊。

至2月23日，虽波罗的海干散货指数(BDI)现八连涨报收318点。但需求不足、运力过剩的局面仍未扭转航运业仍然在低谷中徘徊。
2016年2月5日波罗的海干散货指数为297点

周四波罗的海海岬型船运价指数下跌1点，至208点。日均获利减少32美元，报2，743美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。在本周五（2016年2月5日），BDI指数收报297点
波罗的海干散货指数(一)

波罗的海干散货指数或波罗的海综合指数（Baltic Dry Index，缩写作BDI）是航运业的经济指标，它包含了航运业的干散货交易量的转变。它的前身是波罗的海货运指数（Baltic Freight Index，BFI），BFI在1999年11月1日废除后改以BDI代之。
希腊船东青睐散货（海岬型船）

希腊船东由Lou Kollakis掌舵的Chartworld趁着船价持跌之际，增购1艘散货海岬型散货船。消息人士称，它是以1235万美元的价格向法国Louis Dreyfus & Cie购入17.1万吨级的Pierre LD轮(造于2005年)。