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为了不断为客户提供新的和改进的服务，太平洋国际航运公司 (PIL) 很高兴推出新的每周快递服务SSE，连接新加坡和印度尼西亚的泗水。这项新服务有助于扩大和发展太平船务在印度尼西亚的业务，进一步加强其亚洲内部贸易服务
据《联合早报》1月15日报道：新加坡国际港务集团（PSA International）2020年在全球各地港口的集装箱处理量总计8660万个标准箱（TEU），比2019年增加1.7％。
近日，全球最大集装箱轮“中远海运天秤座”集装箱货轮从国内天津港出发，开启了其远东至西北欧航线的处女航。
据有关消息，8月14日，北部湾港（钦州港，防城港，北海港）发布2018年上半年业绩。该公司上半年实现营业收入19.15亿元，同比增长15.47%；归属于上市公司股东的净利润3.33亿元，同比增长1.26%。
在“21世纪海上丝绸之路”建设过程中，作为全球贸易枢纽的多个国际航运中心，对国家和地区间互联互通起到重要作用。7月发布的2018新华-波罗的海国际航运中心发展指数显示，在2018年国际航运中心综合实力排名中，新加坡港（Singapore）和中国香港港（HONG KONG）位列前两名。
美国总统轮船（APL）发公告称，为提高航线的营运效率，APL的 KCS（Korea China Straits Service）航线挂港顺序将做调整。
7月31日，盐田国际迎来了日本海洋网联船务“ONE MINATO”（第一海港）号首次挂靠。
据悉，近日，马士基集团发布了其最新一期的《马士基印度市场 2018年第一季度贸易报告》。报告中马士基表示，在2018年第一季度，印度与全球其他地区的集装箱贸易迅速增长，超过了该国在过去8个季度的进出口增长。进口增长了16％，出口也以7％的速度稳步增长。这些成绩使得印度的贸易在2018年有了一个强劲的开局。
日前，上海国际航运研究中心对外发布了《全球港口发展报告(2017)》。报告显示，2017年“全球最具发展潜力集装箱港口”前三名依次为新加坡港（89.08分）、宁波舟山港（88.58分）和荷兰鹿特丹港（76.3分）。
据悉，包括现代商船“AENESA”轮和ONE旗下的“NYK ORPHEUS”轮在内，共有5艘船舶在苏伊士运河内发生严重的连环撞船，事故导致这条世界最重要的运河严重堵塞并一度被封锁！
中美贸易的集装箱生成量高度集聚在沿海地区，由于各区域产业结构差异，中美贸易冲突对各区域影响幅度不同，其中，长三角港口、珠三角港口区域受冲击幅度最大。
2018“新华--波罗的海国际航运中心发展指数”7月10日上午在沪发布，新加坡（Singapore）、香港（HONHKONG）、伦敦位列全球国际航运中心三甲，上海（Shanghai）排名提升一位至第四，亚洲航运中心崛起趋势愈加明显。
7月6日，中国科学院预测科学研究中心在北京举行《2018年全球Top20集装箱港口预测报告》，发布2018年全球Top20集装箱港口吞吐量排名分析等研究成果。上海港,新加坡港排前二位。
中国台湾港务公司准备解禁高雄港（Kaohsiung）停止17年的港外船舶加油业务，中油、台塑化均表态争取，竞争由陆上延烧到海上；另像新加坡永顺集团、益洲海岸和台燃等油商也有兴趣，打算把市场做大。
如下这8大航线路线掌控了全球经济。
日前，上海国际航运研究中心发布了2017年全球最具发展潜力集装箱港口排名，新加坡港以89.08分排名榜首，宁波舟山港以88.58分位居第二位，这表明宁波舟山港国际强港建设成效显著。
近日，上海国际航运研究中心发布了2017年全球最具发展潜力集装箱港口排名，新加坡港（Singapore）以89.08分排名榜首，宁波舟山港以88.58分位居第二。
5月18日10时18分，一列满载云南化肥和咖啡豆的50组集装箱班列，从昆明桃花村站始发，它们将通过钦州港东站至新加坡（Singapore）后中转销往东南亚和北美国家。同一天，钦州港东站也向昆明对开班列，装运玉米、高粱、大豆、石材等货物入滇。这标志着云南至新加坡铁海联运班列“中新南向通道班列（昆明——钦州港）”首发。
日前，天津港（集团）有限公司向下属各单位和机关部室发印发《天津港（集团）有限公司优化人员结构及完善管理岗位管控改革方案》表示，由于集团公司所属单位存在管理岗位职数编制多年未调整、中层管理岗位超配严重、管理人员结构不平衡、管理岗位设置不规范等诸多问题，将优化人力资源配置。
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