日前，交通运输部公布了2018年5月规模以上港口货物吞吐量。全国规模以上港口5月份完成货物吞吐量114,026万吨，比去年同期增长1.7%。自年初累计完成货物吞吐量537,419万吨。
6月6日，广州港（Guangzhou）集团有限公司与华为公司签署战略合作框架协议。据华为消息，未来双方将在规划咨询、基础业务、产业合作、科技创新发展及员工能力提升培训等方面展开合作，通过建立互惠互利的合作推进机制，成立联合项目组，携手打造标杆性具备科技生态的国际大港。
日前，广州市府办公厅正式印发了《建设广州国际航运中心三年行动计划（2018—2020年）》，其中提出，到2020年，广州港（Guangzhou）要在粤港澳大湾区世界级航运枢纽建设中发挥引领作用，广州国际航运中心建设再上新台阶；积极申报设立广州自由贸易港，打造世界一流的城市水上观光特色旅游品牌等。
5月9日，由国际港口协会主办的世界港口大会中期会议在阿塞拜疆首都巴库（Baku）开幕，来自全球66个国家近400余人参加本次会议。广州港（Guangzhou）作为中国重要的对外贸易口岸，以第31届(广州)世界港口大会主办方的身份参加了本次会议，并以开放、共享、合作为倡导理念向全球港航界人士发出2019参会邀约。
5月8日，从广州港集团控股上市公司广州港股份有限公司获悉，该公司2017年完成货物吞吐量4.37亿吨、集装箱吞吐量1726万标准箱，同比增长9.7%和9.2%；其中，商品车同比增长28.3%，外贸煤炭同比增长26.1%，外贸进口钢材同比增长20.0%，内贸粮食同比增长39.4%，集装箱外贸重箱同比增长8.0%，内贸重箱同比增长16.4%。广州港全港集装箱吞吐量突破2000万标箱、滚装汽车突破100万辆。
联邦快递推出了将其亚太地区广州枢纽与其全球孟菲斯枢纽连接起来的新航线。
日前，广州开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任潘玉璋表示，自贸区挂牌以来新设企业50318家，注册资本1亿元以上的企业达1321家，已落户99个世界500强企业投资项目和103家总部型企业。目前南沙新区正加快建设国际航运枢纽，提升国际航运中心能级，创新发展航运服务业。
广州南沙自贸区挂牌三年以来，外贸进出口年均增长14.5%，从2014年的1291.4亿元发展到2017年的1951.7亿元;落户南沙航运物流企业累计达4802家，自贸区挂牌以来至2017年底航运物流企业数量增长超过12倍;南沙港国际航线增加41条，南沙汽车码头成为全国平行汽车进口第二大口岸。
4月13日，据从广州港务局获，为了进一步降低物流成本，提升广州市港口竞争力，加快推进广州国际航运中心和国际航运枢纽建设，该局已印发实施了《广州港务局关于印...
据从广州港集团获悉，2018年一季度，广州港集团各项生产工作取得良好开局，实现开门红，生产增幅位居沿海港口前列。
3月31日上午，广州港新沙港区11号,12号通用泊位和配套的13个驳船泊位正式动工。项目设计年通过能力为560万吨和50万TEU，投资额达到18.63亿元，将于2020年建成投产。
据悉，广州南沙港（Nansha）2018年前2月装箱吞吐量为83万TEU 同比上升12%。
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据广州港集团消息，2018年1月份，船舶到港不平衡，广州港集团通过及时统筹调配港区资源，有效解决了生产矛盾，生产经营各项指标均实现开门红，货物吞吐量和集装箱吞吐量同创历史新高。
广州南沙港日前公布称，2017年该港完成集装箱吞吐量1390万标箱，同比增长10.5%。
建设粤港澳大湾区，如何用好港口资源？广州市十五届人大三次会议期间，广州市人大代表、广州港集团董事长蔡锦龙在接受记者采访时表示，粤港澳大湾区拥有世界级港口群，其中包括了广州港等3个全球排名前列的港口。广州正制定新一轮国际航运中心建设三年行动计划，到2020年初步目标为港口吞吐量达6.5亿吨，集装箱吞吐量达2500万标箱，国际航线达120条。
据广州港股份有限公司1月5日公布的数据，2017年12月份，广州港预计完成集装箱吞吐量146.4万标准箱，同比下降3.2%；预计完成货物吞吐量3527.0万吨，同比增长0.3%。
在2017年尾，在广州南沙海港集装箱码头前沿，一只身披红装的集装箱被稳稳吊起并装上了“地中海白兰德”轮的甲板，宣告广州港年集装箱吞吐量突破2000万标箱。广州港由此成为全球港口年集装箱吞吐量“超2000万俱乐部”的第7个成员。
在12月26日召开的广州市政府定期新闻发布会上，广州空港委和广州港务局分别介绍国际航空枢纽、国际航运枢纽的建设进度。截至11月，白云机场国际及地区通航点87个，航线网络已覆盖全球220个航点，预计全年可实现旅客吞吐量6500万人次。2017年1~11月，广州港累计完成货物吞吐量5.39亿吨，同比增长8.8%，并稳居内贸集装箱第一大港地位。
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