近日，广州港（Guangzhou）南沙三期技术团队创新开发的大数据驱动集装箱港口机械状态监测与维护管理云平台——南沙三期智慧港机系统初显成效。
据《日本经济新闻》8月4日报道，全球航空公司业绩恢复状况出现差距。日本航空（JL）和全日空航空（NH）今年二季度业绩继续呈净亏损，达美航空（DL）和美国航空（AA）等美国航空巨头则扭亏为盈。在新冠疫情之后的世界航空业界，美国航空企业有可能占据优势。
2021年上半年，广州港集团围绕全年经营发展目标任务，扎实做好生产经营和疫情防控“双统筹”，生产经营指标、重点项目投资进度总体实现“双过半”，货物吞吐量、集装箱吞吐量双指标排名全国沿海港口第四。其中，其中，外贸货物吞吐量和集装箱量分别同比增长19.7%和11.9%；净增外贸航线14条，总外贸航线达到134条；市“攻城拔寨”重点项目完成投资27.8亿元，投资完成率66.9%，为全面完成年度生产经营目标任务、实现“十四五”良好开局奠定了坚实基础，向中国共产党百年华诞交出满意答卷。
8月4日消息：国际航空运输协会（IATA 以下简称“国际航协”）发布国际航协世界航空运输统计报告（WATS），2020年业绩数据显示，新冠肺炎疫情对全球航空运输业造成破坏性影响。
7月28日消息：得益于慷慨的政府援助、规模大得多的国内市场以及相对较快的疫苗推广，美国航司恢复盈利的速度正快于欧洲同行。
7月24日，装载着5台远控半自动化轨道吊的“振华31”轮顺利靠泊广州港（Guangzhou）南沙三期15号泊位，标志着南沙三期半自动化堆场二期工程首批配套设备到港，新设备预计增加通过能力25万TEU，码头作业能力将进一步提升。
近日，广州南沙汽车口岸，350辆崭新逸动PLUS驶上“猎户快线”的甲板，将启航赴中东。首航的该批次长安汽车，通过“铁路+海运”方式出口中东，物流各环节无缝对接、高效配合，仅用时3天即从重庆主机厂抵达广州南沙汽车口岸，充分体现了渝穗铁海联运的速度优势。该批汽车集港后，海关随即登轮落实各项联检防疫工作，3小时后开始装船作业。
民航资源网7月22日消息：美国联合航空（UA）发布的最新财报显示，Q2营收增长至55亿美元，超出外界预期；亏损4.34亿美元，连续第六个季度亏损。但由于出行需求回升，亏损幅度收窄，预计今年下半年将有望实现盈利。
7月21日，交通运输部公布2021年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月，全国港口累计完成货物吞吐量764,334万吨，同比增长13.2%；累计完成集装箱吞吐量13,818万TEU，同比增长15.0%。其中，沿海港口累计完成货物吞吐量496,313万吨，同比增长10.3%；累计完成集装箱吞吐量12,198万TEU，同比增长14.0%。
据中国贸易报消息，近日，中国科学院预测科学研究中心已阶段性完成《2021年全球Top20集装箱港口预测报告》，现阶段研究显示，在全球前20大集装箱港口中，中国占了9个，且其中7个跻身前10。前10名港口按排名顺序分别为上海港、新加坡港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。另外厦门港排名第14，高雄港排名第17。
7月19日下午，一艘通体粉红的超大型集装箱船缓缓停靠在广州港（Guangzhou）南沙港区三期港湾，为南沙港区红蓝相间的钢铁岸桥添抹上了一缕柔美红颜，以蓝黑色刚性基调船舶为主的南沙港（Nansha）码头前沿顿时多了一抹小粉红，引来不少港区工作人员驻足围观。
民航资源网7月20日消息：对于航空业来说，这是艰难的一年，但随着旅行人数的持续增加，一切都进入了新常态。昨日，知名航旅媒体网站The Points Guy（以下简称TPG）对2021年美国的主要航空公司进行了排名。
中国科学院预测科学研究中心多年来一直对位居全球前20港口集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析，一定程度上反映出世界整体贸易发展情况和不同区域贸易发展情况。
7月16日，广州港集团与天津港集团联合国内知名内贸航运企业发起中国内贸集装箱港航服务联盟，发布“海上高速-FAST”品牌。广州港集团、天津港集团与泛亚航运、中谷海运、安通控股、信风海运等内贸航运企业联手，共同创新港航服务“生态圈”，打造“两港一航”精品航线升级版，持续增强南北港口协同联动，深度挖潜南北海运大通道，加快构建京津冀-粤港澳交通主轴，更好服务国内大循环、国内国际双循环的新发展格局。
近年来广州港（Guangzhou）持续对标世界一流港口，通过提升基础配套、优化营商环境、拓展业务板块等方式，推动港航经济高质量发展，打造广州港全面开放新格局。
7月13日，美联航（UA）宣布将从瑞典Heart Aerospace公司订购100架19座级ES-19全电飞机。
2021年上半年，温州港（Wenzhou）集装箱吞吐量完成49.42万标箱，同比增长24.54%。
民航资源网7月12日消息：据FOX Business报道，美国联合航空（UA）首席执行官斯科特·科比（Scott Kirby）7月11日表示，由于商务出行需求滞后，航旅业要到2023年才能真正全面复苏。
随着疫苗接种率提高，航空业界人士7月7日呼吁恢复英美等跨国航线。据路透社报道，国际航空运输协会（IATA）理事长沃尔什7日表示，他对下半年的旅行需求持谨慎乐观态度，并预计英国和美国之间的跨大西洋航班将在未来几周内重新开放。
在各行各业都努力从疫情打击中恢复的时候，美国联合航空（UA）先下手为强了。这不仅是公司史上最大手笔订单，也疫情以来航空业的最大交易。大手笔的采购彰显着美联航的决心，和对航旅复苏的盼望。眼下，航空业的恢复看起来是万事俱备只欠东风。只是，这阵“东风”到底何时能到呢？
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