4月22日,交通运输部发布2020年3月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。一季度,全国港口完成货物吞吐量300,727万吨,同比下跌4.6%;完成外贸货物吞吐量104,187万吨,同比增长0.3%;完成集装箱吞吐量5,518万TEU,同比下跌8.5%。
日前,2019年全球十大集装箱港口排名出炉,其中:上海港(第1)、新加坡港(第2)、宁波舟山港(第3)、深圳港(第4)、广州港(第5)、釜山港(第6)、山东港口青岛港(第7)、香港港(第8)、天津港(第9)、迪拜港(第10)。
2019年全球十大集装箱港口排名出炉,排名前十分别是:上海港(Shanghai)、新加坡港(Singapore)、宁波舟山港(Ningbo)、深圳港(ShenZhen)、广州港(Guangzhou)、釜山港(Busan)、山东港口青岛港(Qingdao)、香港港(Hong kong)、天津港(Tianjin)、迪拜港(Dubai)。
11日,深圳市交通运输局发布2018年深圳交通运行报告。报告显示,深圳综合交通继续高效、稳步发展,海、陆、空、铁、口岸等对外交通设施建设全面优化升级,深圳国际性综合交通枢纽总体框架初步完成。其中,港口集装箱吞吐量位居全球第四,全市公共交通服务水平显著提升,早晚高峰公共交通出行分担率超60%。
2019年上半年,深圳港(Shenzhen)集装箱吞吐量继续保持温和增长,预示着深圳稳住了全国外贸冠军的位置。据最新数据,今年1-6月,深圳港累计完成集装箱吞吐量1240.78万标箱,同比增长2.75%,其中累计完成外贸集装箱吞吐量1147.25万标箱,同比增长2.75%。
据新华社深圳(记者李晓玲)7月24日电,港口集装箱吞吐量是一个地区对外货物贸易的晴雨表。2019年上半年,深圳港(Shenzhen)累计完成集装箱吞吐量1240.78万标箱,同比增长了2.75%。
在广东省委、省政府出台《关于构建“一核一带一区”区域发展新格局促进全省区域协调发展的意见》明确以广州港(Guangzhou)、深圳港(Shenzhen)为龙头打造两大世界级枢纽港的背景下,茂名市委市政府将与广州港集团携手,加速推进发展步伐。
日前,交通运输部发布了2019年上半年我国各港口数据,据显示,2019年上半年我国港口集装箱吞吐量前十分别是:上海港(Shanghai)、宁波舟山港(Ningbo)、深圳港(Shenzhen)、广州港(Guangzhou)、青岛港(Qingdao)、天津港(Tianjin)、厦门港(Xiamen)、大连港(Dalian)、苏州港(Suzhou)、营口港(Yingkou)。
2019年6月及上半年我国港口生产数据最新出炉!今年上半年,我国(Shanghai,Ningbo,Shenzhen)等港口生产实现平稳增长。
7月12日上午,中国科学院预测科学研究中心发布了2019年全球Top20集装箱港口预测报告,对全球核心港口的集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析。
深圳港(shenzhen)位于广东省珠江三角洲南部,珠江入海口,伶仃洋东岸,毗邻香港(Hong Kong),是珠江三角洲地区出海口之一。
达飞轮船(CMACGM)宣布:从6月17日起,公司将调整亚洲至西非港口费率恢复费(GRR)。
5月6-10日,2019年(第31届)世界港口大会即将在广州召开。据悉,本次会议安排了6个分论坛,其中一个就是“湾区港口与城市融合发展”。
海运圈聚焦5月8日讯 据从鹿特丹港(Rotterdam)官网了解到,5月7日,在广州召开的2019第31届世界港口大会期间,广州港(Guangzhou)与荷兰鹿特丹港代表正式签署友好港协议。
日前,从阿曼远道而来,载有500辆丰田“穿越者”越野车的滚装船缓缓靠泊深圳大铲湾码头(Da Chan Bay)。随着船舶尾板徐徐打开,一辆辆崭新的汽车次第驶出船舱,开往大铲湾码头汽车专用停车场。这批深圳口岸首次采用滚装船运输进口的平行进口汽车抵港,标志着深圳港(Shenzhen)平行进口汽车业务翻开新篇章。
受全球贸易疲软影响,2018年全球前20大集装箱港口吞吐量增速普遍放缓。根据资料显示,2018年全球前20大集装箱港口完成集装箱吞吐量3.4亿TEU,同比增长3.8%,低于去年的5.6%。其中排前三位的港口是:上海港(Shanghai),新加坡港(Singapore),宁波舟山港(Ningbo)。
3月29日,广东省人民政府官网公布《广东省推进运输结构调整实施方案》,《方案》明确提出优化区域港口群布局,加快推进《广东省港口布局规划》的编制工作,到2020年,广东省港口货物吞吐量达22亿吨,其中集装箱吞吐量达到6800万标箱。
3月22日,随着“海速6”号轮缓缓靠泊东莞港(Dongguan)6号泊位,此标志东莞港务集团一条东南亚直航航线--东莞至柬埔寨(Sihanoukville)/越南(Ho Chi Minh,Haiphong)航线正式开通。
由于海运航运市场需求仍在减少,MAERSK、MSC、APL相继公布了途径我国上海港(Shanghai)、宁波港(Ningbo)、深圳港 (ShenZhen)等港口的停航计划。
受全球贸易疲软影响,全球前20大集装箱港口吞吐量增速普遍放缓,2018年全球前20大集装箱港口完成集装箱吞吐量3.4亿TEU,同比增长3.8%,低于去年的5.6%。排前三位是:上海港,新加坡港,宁波舟山港。