墨尔本港（Melbourne）是远东-澳大利亚航线需求激增的最大受益者之一，它见证了这条航线集装箱运价十年来飙升到的最高点。
自7月以来，恶劣的天气，船期变更和罢工行动都加剧了澳大利亚港口的拥堵状况。另外，悉尼的空集装箱储存区已经满了，这进一步阻碍了澳大利亚本早已紧张的供应链。
以星航运（ZIM）9月23日宣布，将新开一条连接中国和澳大利亚的航线——中澳快航（CAX），将提供从中国华南到悉尼的最快服务，只需11天。
近日来，澳大利亚的布里斯班港（Brisbane），悉尼港（Sydney）和墨尔本港（Melbourne）的码头工人发生持续罢工，造成货物严重延误，大量班轮公司加收了拥堵费。
据悉，悉尼的空集装箱储存区已经满了，这进一步阻碍了澳大利亚本早已紧张的供应链。自7月以来，恶劣的天气，船期变更和港口的罢工行动都加剧了澳大利亚港口的拥堵状况 。
为了进一步提升货运能力并满足拥有较小型机场城市的货运需求，酷航（TZ）对机队中部分空客A320ceo客机进行改装，大幅增加该窄体客机的货物运载量。
据中国南方航空（CZ）官网消息，根据澳大利亚交通部紧急通知，当地时间7月4日至7月17日，所有抵达悉尼的国际航班最多仅可承运50人（含）/班。对此，南航对CZ325广州（CAN）-悉尼（SYD）航班进行调整。
据搜航网独家获悉，昨天（5月24日）凌晨，法国达飞（CMACGM）旗下一艘满载中国货物的集装箱船遭遇恶劣天气，在澳大利亚悉尼东南约40海里的海发生重大事故！
阿联酋航空（EK）宣布计划自5月21日起，恢复前往九个目的地的定期客运航班服务，包括：伦敦希思罗（LHR）、法兰克福（FRA）、巴黎（CDG）、米兰（LIN）、马德里（MAD）、芝加哥（ORD）、多伦多（YYZ）、悉尼（SYD）和墨尔本（MEL）。*阿联酋航空还将在迪拜（DXB）为往返英国和澳大利亚的乘客提供转机服务。
为满足日益增长的医疗物资运输需求，今日达美航空（DL）重启部分中美固定航班，专门执行货运任务，首批航班将在底特律和上海之间运营。
鉴于中国疫情关系，美国、新加坡、澳大利亚等国家陆续出台管控举措，严防过去14天内曾在中国大陆停靠过的船舶。新加坡（Singapore）等国称将有更加严格的预防措施，增加检疫流程。而澳大利亚等国则拒绝来自中国“隔离期”未满14天的船舶进港靠泊。
随着国内外自动化集装箱码头建设的加速，越来越多的港口开始对港口自动化、智能化等进行升级改造。相比欧洲与亚洲的自动化码头发展程度，澳洲的自动化码头发展起步较晚，其最早的半自动化码头是在2013年建成的布里斯班港（Brisbane）集装箱码头。
据英国广播公司（BBC）22日报道，澳洲航空（QF）当天宣布，将使用波音787-9机型，进行单程耗时19小时的试航，分别从英国伦敦（LHR）、美国纽约（NYC）直飞澳大利亚悉尼（SYD），以确定乘客和机组人员是否能承受这次“马拉松旅行”。
美国总统轮船（APL）宣布，亚洲至大洋洲的China Australia Service 3 （CA3)）航线近期将暂停航。
据有关报道，加拿大最大的航空公司--加拿大航空（AC）从多伦多（YYZ）飞往澳大利亚悉尼（SYD）的一个航班在当地时间11日由于突然发生剧烈颠簸，至少35人受伤，并临时降落在美国檀香山（HNL），让受伤乘客接受治疗。
11月16日，据获悉，全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递（FX）即将开通全新航线，每周四次往返于澳大利亚悉尼机场（SYD）和新加坡机场（SIN）之间。新的航线服务是联邦快递在增强运营网络方面进行的持续性投资，以帮助亚太区的企业更好地开拓国际市场。
近日，一艘船长323米，载重105357吨，运载着8063标箱货物的10万吨级船舶“东方首尔”轮缓缓靠泊厦门海沧港区远海码头，这标志着厦门港（Xiamen）又迎来一条新的澳洲航线。
据悉，阳明海运受损集装箱船“YM Efficiency”号目前已抵达悉尼港DP World码头装卸集装箱。并针对受损集装箱进行后续处理维修与船舶检查等事宜。
5月31日，中国台湾阳明海运一艘集装箱船在抵达澳洲悉尼港口前，因当地天候不佳，风浪太大，造成83个集装箱落海。
日前,中英双方在伦敦协商同意，将两国间的航班数量在目前的基础上增长一倍以上，对全货机的数量将不再设限，客机的每周班次由原来的不超过每周40个航班增至每周最多可达100个航班。对航班的起降点数量也不再有限制，以前来自英国的航班只能在不超过6个中国机场起降，现在双方的航班都可以在对方任意国际机场起降。
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