中英两国将取消货运航班数量和目的地限制 国际空运市场强势回暖!

UpdateTime：2016/11/3 17:13:10

日前,中英双方在伦敦协商同意，将两国间的航班数量在目前的基础上增长一倍以上，对全货机的数量将不再设限，客机的每周班次由原来的不超过每周40个航班增至每周最多可达100个航班。对航班的起降点数量也不再有限制，以前来自英国的航班只能在不超过6个中国机场起降，现在双方的航班都可以在对方任意国际机场起降。

英国交通大臣格雷林(Chris Grayling)在声明中说，增加中英两国间往来的航班数量，将为英国企业带来大量机会，并有助于提振贸易、创造就业、振兴英国经济。他说，对于英国而言这是个伟大时刻。英国政府表示，目前中国每周飞往英国的客运航班有38个，英国飞往中国的有29个。

澳航或重启悉尼-北京航线：

目前，澳航在悉尼-北京航线上与东航进行代码共享合作，该航线在南京中途经停。澳航将要接收波音787梦想飞机，北京可能成为其用这款机型执飞的潜在航班目的地。预计澳航将于10月晚些时候公布其用波音787梦想飞机执飞的首个航班目的地，不过，它此前曾表示其787飞机的首航将执飞现有的国际航线，新的787航线将在2017年初宣布。而作为维珍澳大利亚航空与海航联盟合作的一部分，维珍澳大利亚航空也打算在2017年年中之前开通北京航线。

香港到布里斯班空运航班将增加

国泰航空将于2016年11月21日开通香港至布里斯班机场货运服务，每周运作一班航班。香港(HKG)–悉尼(SYD)–墨尔本(MEL)–布里斯班西威尔坎普(WTB)–香港(HKG)。

布里斯班机场(Brisbane Airport，IATA:BNE;ICAO:YBBN)位于澳大利亚布里斯班,是布里斯班唯一的民用机场,也是排在悉尼机场和墨尔本机场之后的澳大利亚第三繁忙的机场。布里斯班国际机场主要为布里斯班市和周边地区提供服务，设有维珍蓝航空、澳大利亚快达航空、捷星航空和远程航空等。

国泰早于去年已成功试飞到布里斯班西威尔坎普机场。新航班将会是飞往布里斯班西威尔坎普的首个国际货机航线服务，航线为香港–悉尼–墨尔本–布里斯班西威尔坎普–香港，逢周一出发，并以国泰最新、最大型的波音747-8货机营运。

由南昆士兰及周边地区运送各种货物至亚洲、欧洲和北美洲市场的需求不断増长，新货运服务将能满足此需求，透过香港枢纽，连系国泰环球货运网络，为付货人提供更多选择及灵活性。

国泰航空除每周两班定期往来香港及悉尼和墨尔本的全货运航班外，亦每周营运超过70班往来香港及澳洲的客运航班，客机的机腹货仓亦运载大量货物往来香港及澳洲的悉尼、布里斯班、凯恩斯、墨尔本、阿德莱德和珀斯。

埃塞俄比亚进入国家紧急状态，出货需注意!

埃塞奥罗米亚地区民众因征地拆迁等问题与政府意见不一，进而引发大规模群众示威，并与军警发生冲突。冲突造成了多人伤亡。为应对奥罗米亚地区民众示威引发的紧张局势，埃塞进入为期6个月的国家紧急状态。这是25年来该国首次实施这一临时措施。

而中国出口埃塞俄比亚贸易额达到34.43亿美元，埃塞俄比亚进入国家紧急状态将会严重影响中国投资商、外贸企业、国际进出口物流公司。因此，埃塞俄比亚最近的进出口贸易活动将有可能受到一定影响，与埃塞俄比亚有贸易及货物运输往来的货代需要多加注意。

澳大利亚大罢工延期，清关受影响

澳大利亚本次罢工原定于10月9日结束，由于澳洲公会和政府协调不顺畅等原因影响，罢工延长至10月16日。澳洲海关积压的货物将进一步增多，确定清关的货物也可能受到影响。

澳大利亚境内10个机场移民和边境管理人员，计划在当天至10月9号的任意时间随时展开罢工。这意味着，包括悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德、柏斯、堪培拉等机场，每天的航班、货物运输，随时可能面临大面积延误。

波音新飞机或带来航空货运新纪元

波音作为航空业的顶尖企业，新飞机的设计可影响未来的航空运输业，有消息称，波音公司设计了一架可以直接运输海运集装箱的货运飞机。这款飞机造型奇异，机身宽大，能装载体积巨大的标准联运集装箱。

波音公司指出，货运飞机的高度可能在5400米左右，每小时速度为611公里，这样的高度和速度能够保护货运不受损坏。根据设计方案，货机使用了4台发动机，集装箱下方有复杂的固定结构，机身下方设计成可拆卸的结构，方便集装箱卸货。

这款飞机的起落架比海运集装箱的长度还宽，宽大的机身下方可以打开并直接装入集装箱。当飞机的机身下完全打开时，飞机滑行到排成一列的集装箱上方，然后机身下沉将集装箱装入飞机内。

一般标准联运集装箱体积巨大，目前主要是通过海运或火车运输，现有的货机不能直接运输，而这款飞机能够使得标准联运集装箱也可以用飞机来运输。

中企收购阿尔巴尼亚首都机场100%股权：

据德媒报道，中国光大集团收购阿尔巴尼亚地拉那特蕾莎修女国际机场(TIA)100%股权。这被认为是中国加强与欧洲贸易联系的一部分。

根据协议，光大集团将接管地拉那国际机场的特许经营权至2027年。今年4月，光大与富泰资产曾宣布收购机场经营权至2025年，其后获得阿尔巴尼亚政府批准并增加2年。

这一交易是中国企业在阿尔巴尼亚的首个重大投资，地拉那国际机场的基础设施及硬件也将进行升级。虽然双方并未对外公开此次交易的实际价格，此前有报道称光大集团为此宗收购斥资9000万美元。中国现为阿尔巴尼亚第二大贸易伙伴，在“一带一路”倡议下，中国政府一直鼓励本国企业进行海外基础设施投资。光大收购阿尔巴尼亚机场后，中国企业与欧洲东南部的联系更为密切了。