日前，上港集团与南京港集团战略合作签约仪式在南京举行。南京市市长缪瑞林与上港集团董事长、党委书记陈戌源举行会谈，南京市委常委、常务副市长刘以安，上港集团副总裁王海建、丁向明，南京港集团总经理沈卫新、党委书记章俊，南京市有关方面及两港有关人员出席活动。
据上海国际港务集团（SIPG）数据，上海港，2016年9月集装箱吞吐量为：313万TEU，和去年同期 309万TEU 相比有小幅上升。
10月8日,据埃菲社报道，尽管世界爆发危机，加之中国经济放缓，但可能带来世界货物运输革命的北极航线仍在继续稳步推进。
9月27日，随着中国台湾长荣海运（EMC）麾下的8000箱位集装箱船“长青号”在上海洋山港撤电完毕，连云港港和上海港联合研发的岸电设备成功供电！本次接用岸电18小时，中国台湾长荣海运（EMC）、该轮受电设备制作商韩国三星、上海港三方专家高度肯定了岸电设备的先进性和可靠性。
世界港航业权威媒体《劳氏日报》日前发布的2016世界集装箱港口百强排行榜中，唐山港（TangShan）凭借其2015年集装箱吞吐量达到152万标箱、上升了37%的不凡业绩，首次登上榜单，位列第94位，同时也是第一个上榜的河北港口。
近日，由广东省发改委、广东省交通运输厅组织编制的《粤东港口群发展规划(2016--2030)》，《规划》经省人民政府同意，正式印发实施，其中明确了，汕头港为国家沿海主要港口和公共物流枢纽港。
据上海国际港务集团（SIPG）数据，和去年同期相比，上海港2016年8月份集装箱吞吐量仍保持走高态势。
据最新数据显示，2016年上半年全球集装箱吞吐量的销量增长疲软，预计本年度全年成交量可能仅增长0.3%，上海港总吞吐量也下降了0.8%，2016年上半年仅达到1789万TEU，而去年同期为1803万TEU。
“十二五”期间，上海国际航运中心建设取得了积极成果： 2015年上海港年货物吞吐量达7.17亿吨，其中集装箱吞吐量3653.7万标准箱，连续六年保持世界第一。
日前，从中山海关了解到，国家口岸办委托广东省口岸办对中山港扩大开放进行验收，并正式发文通过验收,至此，中山港口岸由仅对国轮开放正式扩展为对外轮开放，翻开了中山港口岸建设的新篇章，助力中山港实现从江河时代向海洋时代的跨越。
据航运咨询机构Drewry表示，自韩进海运（HANJIN）宣布破产后，9月1日以来，从亚洲上海港出发的主要集装箱航运航线的现货市场运价提升了约42%。
日前，中山港口岸升级为国际化港口，其从“江河时代”迈向“海洋时代”，成为开放的国际化港口，意味着外籍船只以后可从中山港进出了
上海港洋山深水港区四期工程首批装卸设备正在进场安装。工程首次采用双小车集装箱装卸桥、自动导引运输车、自动轨道式龙门起重机的自动化装卸工艺，预计2017年竣工
8月30日，上海港务集团发布2016年中期业绩公告，该集团上半年营业收入为154.16亿元，较去年同期增长4.35%
8月16日下午，中山市市委书记、市人大常委会主任会见了广东省航运集团有限公司党委书记、董事长一行，就加快推进中山港黄圃港口岸验收工作、推动双方更大领域合作进行了交流。
据上海国际港务集团（SIPG）发布数据显示，上海港2016年7月集装箱吞吐量仍保持走高态势，达 327万TEU，同比上升5.1%。
2016年以上海为母港的国际邮轮业呈现“爆发式”增长，上半年上海港入出境流量创下历史纪录，出入境邮轮客流量同比翻番。为此，国际邮轮巨头纷纷调兵遣将，加大在中国市场的“砝码”。
2016年7月28日，上海市交通委举行《上海市推进国际航运中心建设条例》通气会，会议由市交通委副主任张林先生主持，并邀请上海市人大常委会法制工作委员会主任丁伟、上海海事大学原党委书记於世成、上海航运交易所总裁张页、上海港务集团副总裁方怀瑾、等等多位业内权威专家出席会议，解读并与媒体分享了有关《条例》的内容。
据世界航运公会（World Shipping Council）公布的统计数据，依照集装箱吞吐量计算，世界上10大集装箱港口都在亚洲国家。其中中国占世界10大集装箱港口中的7个，以上海港为首，2015年吞吐集装箱3654万标箱。
唐山港(Tangshan)今日发布公告称，公司于2月2日收到上交所问询函后，及时组织相关各方及中介机构对《问询函》中提出的问题进行了逐项回复，对公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案及摘要进行了修订和完善。经公司申请，公司股票自2月17日开市起复牌。
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