新加坡国际港务集团（PSA）2016年共完成集装箱吞吐量为6763万TEU，同比增长5.5%。其中，旗下PSA新加坡码头完成集装箱吞吐量为3059万TEU，同比微降0.1%；新加坡以外的PSA码头完成集装箱吞吐量为3704万TEU，同比增长10.6%。
福尔摩沙港（Puerto de Formosa，港口代码：ARFMA）又叫福莫萨，福摩萨或佛默萨。
据外媒称，沙特阿拉伯国家石油公司计划联手四家企业：沙特阿美（Saudi Aramco），沙特阿拉伯国家航运（Saudi Bahri），韩国现代重工和阿联酋的Lamprell，在沙特阿拉伯东部沿海Ras al-Khair打造一个耗资200亿里亚尔（53.3亿美元）的超大型造修船联合企业。投入运营后或将成为全球最大的船厂。
据韩联社报道，2016年11月22日韩进海运（HANJIN）为筹集资金，已经以370亿韩元(约合3140万美元)将亚美航线及相关资产出售给大韩航运（KCL），而且，据韩进海运（HANJIN）提交给监管机构的文件显示，其将出售太平洋航线资产。
近日，据阿根廷政府表示，包括中粮集团、嘉能可、嘉吉以及邦吉在内的谷物出口商将在未来三年里投资12亿美元，用于改善罗萨里奥港口的基础设施。
10月11日，在上海崇明出入境边检站的全程监护下，世界最大乙烯运输船——利比里亚籍“日食航海家”轮 完成新船交付仪式，并开启了以韩国釜山港为目的港的首个航次。
日前，釜山港口局（BPA）在上海建立办事处，期待加强同中国的合作，同时提升对中国客户的服务。
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CSafe全球迅速采取行动接管法国制造商在八月结束的设备后,引进了Kalibox被动托盘到美国市场。
当地时间:9月3日，东非最大港口——肯尼亚蒙巴萨港（MOMBASA）的新码头I期项目正式启用，港口货物吞吐量预计提升50%。
“开航……”随着一声令下，满载6800吨货物、400个重箱的“易昇”货轮从唐山港京唐港区启程，首航驶往韩国釜山港，此举标志着唐山港京唐港集装箱外贸再添生力军。
CSafe全球，是一家提供医药和医疗产品温控集装箱的公司，已经收购了它首家在欧洲的制造公司Kalibox。Kalibox是一个法国冷链包装的供应商。
总部位于新加坡的机场地面货物处理公司SATS，已成为第一个国际货物处理商，在沙特扩大其在中东的经营足迹。
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意大利石油和天然气承包商Saipem,已经被英国石油公司授予百瑞在岸和离岸工程和在印尼Tangguh液化天然气扩张项目两个新建设合同。
根据Alphaliner的消息称，法国集装箱运输船公司CMA CGM和 新加坡 PSA 正在计划建立一家合资公司，以租赁和运营新加坡港的4个集装箱泊位。合资公司持股比例为49%和51%。
德国运营商汉莎航空货运 ( Lufthansa Cargo) 为了降低成本，将在全球范围内裁员800人。汉莎货运目前拥有员工4600人，据说，许多裁员的将通过提前退休进行，在德国将有500人被裁员。
非正式红海协议组织(IRSA)成员一致同意建议，分别自2016年6月15日、7月1日、7月15日、8月1日、8月15日起，将对从中国大陆运输至IRSA范围内的所有目的地的所有商品的综合费率GRR上调（100美元/20尺箱），该费率上调是为了应对不断上涨的整体运营成本。
沙特阿拉伯国家航运公司巴赫里 (Bahri) 在2016年第一季度已经看到其利润的上升，由于公司在前三个月录得利润 SAR 6.119亿 (USD$ 1.632亿 ）。与同期相比SAR 3.984亿 , 该公司净利润增长53%。
沙特阿拉伯航空将新增腹仓货运服务线路，将在未来几周内开通包括慕尼黑（MUC）和马尔代夫（MLE）在内的新的目的地，与安卡拉的服务将在2016年最后一个季度开始。
美国粮商巨头ADM周二表示，ADM公司已经开始扩建位于巴西桑托斯港的粮食码头,该项目将把ADM公司码头的谷物年运输能力从目前的600万吨提高到800万吨。
总部位于新加坡的港口运营商PSA 按照证券交所备案，期望发行2026年十年期票据债券，计划募集5亿美元。该债券是在2009年8月35亿美元的中期票据计划内以每年2.5%的利息发行的。
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