2017年，钦州口岸共过驳进口原油859.4万吨，过驳量稳居我国沿海港口首位，钦州港连续六年成为全国海上原油过驳第一大港。
北部湾港（防城港，钦州港等）3月11日发公告称，公司2018年2月份完成货物吞吐量2586.03万吨，同比增长7.14%。
据悉，2017年，深圳港集装箱吞吐量以2500多万标箱创了十年新高。
2月12日，北部湾港(钦州港,防城港）发布，2018年1月港口吞吐量数据公告。
据悉，2017年，深圳港集装箱吞吐量以2500多万标，箱创了十年新高。
据广西出入境检验检疫局18日通报，2017年，广西钦州港口岸共过驳进口原油859.4万吨，过驳量稳居中国沿海港口首位，连续六年成为全国海上原油过驳第一大港。至此，钦州港已累计过驳原油近5000万吨，成为全球最大的原油过驳口岸。
建设粤港澳大湾区，如何用好港口资源？广州市十五届人大三次会议期间，广州市人大代表、广州港集团董事长蔡锦龙在接受记者采访时表示，粤港澳大湾区拥有世界级港口群，其中包括了广州港等3个全球排名前列的港口。广州正制定新一轮国际航运中心建设三年行动计划，到2020年初步目标为港口吞吐量达6.5亿吨，集装箱吞吐量达2500万标箱，国际航线达120条。
2017年全国各大港口的集装箱数据已经陆续出炉，上海港以超过4000万标箱一骑绝尘，上海港也是全球第一个突破4000万大关的港口。
据悉，2017年深圳港完成集装箱吞吐量为2520.87万标箱，创历史新高；同比增长5.13%，为近10年来最高增幅。
据统计，截止2017年11月23日钦州港保税港区集装箱吞吐量突破150万TEU，达到151.77万TEU（3628.39万吨），同比增长18.2%。
粤世界级港口群崛起，港澳大湾区构建“水上经济走廊”，广州市民程某与1200名旅客近日一同乘坐靠泊在广州港南沙三期码头的国际邮轮，开启广州至日本冲绳之旅。程某表示，南沙港邮轮线路越来越多，为旅客提供了多元化的旅游体验。
近日，广州与东莞两地政府签署了《广州港务局东莞港管理委员会港口合作发展协议》，两市首度提出双方将加快港口资源整合，推进实施穗莞港口一体化，打造广州港--东莞港组合港。
根据福建省泉州市政府关于进一步促进集装箱从泉州港进出的扶持政策，2017年以来，泉州市交通委、省泉州港口局、省湄洲湾港口局、泉州市财政局等单位组织港航企业积极申报2016年度奖励资金。近期，奖励资金已完成审核、公示等合规性程序，目前正在办理资金拨付。据统计，共有29家企业符合奖励扶持条件，将获得奖励金额总计为人民币5216.6万元。
10月20日，广西北部湾国际港务集团旗下广西北港物流有限公司与香港南洋国际物流集团有限公司、香港永丰船务有限公司在南宁举行合作开行北部湾港（钦州港）等至香港港“天天班”航线签约仪式，共同增密航线往来，深化“桂港”物流合作，进一步完善南向通道畅通出海条件，助推“向海经济”新发展。
10月17日,阿联酋航运（ESL）发布最新消息，因响应国家“一带一路”战略规划，该公司AIM航线从即日起加靠广西钦州港（Qinzhou）。
港口在世界进出口贸易中扮演着重要角色。随着“一带一路”建设的推进，中国与东盟国家港口在基础设施、通关、港航物流、临港产业园区等领域合作取得可喜进展。
广东省政府官网近日下发通知，《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》,正式印发。《方案》指出，“十三五”期间，要重点推进公路、铁路、机场等基础设施重大项目建设，总投资约4.8万亿元建543个项目。到2020年，形成高速公路、高速铁路、机场、港口、核电、城市轨道等面向现代化的基础设施供给能力。
6月12日上午，泉州石湖港区碧海蓝天。随着晴空下的一声笛响，起吊机从岸边缓缓起吊一集装箱的鞋材，落于安盛20轮——这是“泉州-越南-泰国”外贸直达新航线的第一集装箱货物。
2017年1月份，温州市港口货物总吞吐量为716.20万吨，同比上升9.80%，温州港口货物外贸总吞吐量完成49.38万吨，同比上升72.70%；集装箱吞吐量完成5.11万TEU，同比下降4.50%。
“钦州开通并加密班轮航线，实现了对东盟主要港口全覆盖。” 日前中共广西钦州市委副书记、代市长黄海昆表示，今后将推动开通钦州港至泰国林查班港等东盟国家主要港口海上“穿梭巴士”，开辟至日韩等其他国家港口直航班轮航线及美洲、欧洲、非洲的远洋洲际航线。
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