据最新消息，宁波舟山港（Ningbo）梅山码头在严格落实疫情防控政策后，本月18号港区将继续操作已经在港和待舶的船只进口。25日解封后进提箱服务有序恢复。9月1日时梅山整体恢复——在封锁隔离两周之后，这个全球最繁忙的港口之一有望很快全面恢复运行。
根据交通运输部数据，2021年1-7月，全国港口完成货物吞吐量89.11亿吨，同比增长11.3%；完成集装箱吞吐量16189万TEU，同比增长12.4%。其中，沿海港口完成货物吞吐量57.81亿吨，同比增长8%；完成集装箱吞吐量14297万TEU，同比增长11.5%。
世界各大集装箱港口包括亚太、北美和欧洲部分港口拥堵加剧，供应链面临巨大压力。目前有273万TEU集装箱在港口外等待靠泊卸货。Vessels Value的分析显示，一些船只在港口外等待靠泊已有18天，有的延误已达30天，而全球部分港口因为疫情更是加剧拥堵这一问题。
8月16日，“海领匹诺曹（PINOCCHIO）”轮顺利挂靠广州港（Guangzhou）南沙港区三期码头，标志着新加坡海领船务美国西岸直航航线ALX正式首航南沙港区。
尽管宁波舟山港（Ningbo）突发疫情目前较为稳定，但仍给船公司的船期带来较大影响。特别是宁波舟山港梅山码头（MSICT）自8月11日3时30分起，暂停所有进提箱服务及船舶作业。截至8月16日，码头仍处于关闭状态。
正值八月航运旺季的开始，停泊在美国加州附近的集装箱船舶数量已接近打破最高纪录，洛杉矶港（LOS ANGELES）/长滩港（Long Beach）附近共有66艘集装箱船停泊或在近海等待。
在6月份止跌反弹之后，全球主干航线综合准班率指数7月份再创新低，报收18.90%，较6月份减少4.44个百分点。到离港服务准班率指数收于17.03%，较6月份减少5.09个百分点。缺箱严重、港口拥堵、疫情反复、台风天气等是造成班轮准班率指数创历史新低的主因。
8月16日，《每日经济新闻》记者从梅山码头调度中心了解到，目前除暂停所有进提箱服务及船舶作业外，8月11日前进港的8艘船舶也尚未离港，何时恢复另行通知。
本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3817.6点，较上周上涨2.2%。21条航线中有13条航线运价指数上涨，6条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。
近3000艘散货船塞港，BDI指数屡创新高，集运市场的“疯狂”模式似乎正在散货船市场重演。
据宁波舟山港（Ningbo）生产快报显示，8月11日、12日、13日，宁波舟山港集装箱吞吐量分别完成8.5万标准箱、6.4万标准箱、7.7万标准箱，三天日均吞吐量超7.5万标准箱，相当于7月份日均吞吐量的近九成，港口生产作业总体平稳运行。
由于受疫情影响，宁波梅山国际集装箱码头11日凌晨3点关闭，出口集装箱的进港时间限制在船只预计到港时间的两天内。目前已有承运人的船只开始跳港宁波（Ningbo）转道上海（Shanghai）。
据悉，宁波梅东集装箱码头发现阳性病例，梅山码头今日(8月11日)凌晨发布通知表示暂停所有提进箱服务。
全球最大的两个港口正在经历数量空前的油轮、散货船和集装箱船返回东海，新冠疫情、恶劣天气和美国强劲的需求共同造成了进一步的供应链破坏。与此同时，美国西海岸港口的延误现象也明显重现。
装载50个标准箱小商品、五金件等轻工产品的海铁联运专列抵达乐清湾铁路支线乐清湾港区站，稍作换装后，它们将搭乘国际集装箱班轮去往胡志明（Ho Chi Minh）、马尼拉（Manila）等 一带一路 沿线城市。这是温州港（Wenzhou）开出的首趟集装箱海铁联运专列，标志着继宁波（Ningbo）之后，温州成功新辟全省第二条集装箱海铁联运大通道，温州进一步夯实浙南集装箱枢纽港地位。
据悉，美国航运公司美森轮船（Matson）将开通中国到美国的新航线，首次停靠奥克兰港（Oakland）。这是美森首次开通中国至奥克兰港的航线，也是今年奥克兰港推出的第三条“首通”航线。
8月3日17时15分，世界最大集装箱船“长范”轮在大港引航高级引航员的精准引领下顺利靠泊宁波舟山港（Ningbo）梅山港区6号泊位。码头上7台高52米、空无一人的远控桥吊同时接到作业指令，自动“行走”至作业位置，70米长的巨臂缓缓伸展开始作业，为“最大港“与“最大船”的牵手注入智慧力量。
本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数（简称“海上丝路指数”）之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3694.7点，较上周上涨1.2%。21条航线中有15条航线运价指数上涨，6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，9个港口运价指数上涨，8个港口运价指数下跌。
日前，在山东港口成立两周年即将到来之际，山东港口青岛港（Qingdao）举行了万海航运美西快线开通仪式。
货运增加、航线拓宽、贸易质量持续提升……2021年上半年，全国港口外贸货物吞吐量同比增长9.2%。多地港口、海关推出一系列降本增效举措，盘活了航运资源，提高了外贸效率，为外贸持续稳定增长提供了支撑。
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