阳明海运（YML）5月20日于中国台湾国际造船高雄厂举行了2800TEU级的集装箱船“硕明轮”及“洋明轮”新船命名典礼。
为扩大亚洲区域航线服务网络，阳明海运（YML）预计自2020年1月26日起新增中国台湾-日本航线（下称”JCH”）。航线靠港自中国台湾高雄港（Kaohsiung）出发，依序靠泊日本大阪港（Osaka）、神户港（Kobe）及福冈港（Hakata）。
信德海事网援引台媒消息，在2015年遭法国达飞轮船（CMACGM）并购的美国总轮船公司（APL），其中国台湾分公司近日申请大量解雇员工68人，达飞在台子公司达飞通运董事长刘佑民表示，这批人属于APL中国台湾分公司的船务代理部门，只要他们愿意，全数可以转职到达飞通运，APL中国台湾分公司的码头事业部的1百多人则将照常运作。
如往常一样、周三上午8点，“晓洋”轮在完成货物装载后，从温州状元岙码头缓缓启程，一路乘风破浪驶向宝岛中国台湾；与过往略有些不一样，上个月，温州至中国台湾近洋航线开航满10周年，10年间，温台航线班次从一周一班扩张到一周三班；船舶更换成了1000标箱大船；箱量更是实现了10倍的增长。
福建石狮至马尼拉（Manila）国际航线（CPX5）于10月19日在石狮石湖港（Shihu）开通首航。这是福建拓展“丝路海运”的又一新进展，不仅加密了当地口岸的菲律宾航线，也为石狮及泉州口岸外贸企业提供更为便捷的服务和更好的营商环境。
厦门国际航运科创中心，工作人员微调摇杆，电脑屏幕上显示，码头前沿集装箱桥吊正按指令有条不紊地运行。画面展示的，是厦门港（Xiamen）拥有自主知识产权的桥吊远程控制系统。
由于因预期市场需求下降，继在八月三十日所宣布取消的航次以外，东方海外（OOCL）也将取消亚欧航线的以下航次。
5月15日，长荣海运（EMC）旗下的“Triton”号集装箱船通过了巴拿马运河，这是巴拿马运河扩建后迄今为止通过最大尺寸的集装箱船。
巴拿马运河即将在5月迎来其通航以来通过的最大集装箱船--来自长荣海运的14424TEU新巴拿马型集装箱船“Triton”号。
2月14日，从中国台湾高雄港（Kaohsiung）启航的1200吨中国台湾农产品顺利抵达厦门港（Xiamen）同益码头。三艘货船共搭载了134个集装箱货柜的700吨中国台湾水果和500吨水产品。统计数据显示，2019年初到今，短短一个多月，厦门口岸进口的中国台湾水果和水产品分别达到6030吨和4100吨。
据中国台湾行政当局“主计总处”2月11日公布数据称，2018年中国台湾各港口货物吞吐总量为7.41亿吨，较2017年增长2.1%，仅次于2014年的7.48亿吨，为历年次高。
中新社高雄1月19日（记者 孔任远 陈小愿）电，载有数百吨中国台湾南部农业县市蔬果水产的“台北快轮”集装箱船，1月19日从中国台湾高雄港（Kaohsiung）出发，宣告高雄至福建平潭海上货运直达航线正式开通。
据有关报道，1月9日下午，一艘长荣海运旗下运力为8084TEU名为 “SEAMAX NEW HAVEN” 的集装箱船在高雄港（Kaohsiung）进行吊柜作业时，发生了13只空柜落海事件，经打捞，截至当日晚间8时已打捞3只空柜。
1月8日，美国总统轮船（APL）宣布，为提升亚洲近洋航线网络，将推出一条全新航线 China Southeast Asia Express （CSX）。
12月24日，福建“丝路海运”开行启动仪式在厦门港（Xiamen）海天码头举行。福建省常务副省长张志南与中国远洋海运集团有限公司（COSCO SHIPPING）副总经理丁农、福建省发展和改革委员会主任张灿民、厦门市委常委、常务副市长黄强等官员，共同为“丝路海运”运营平台--福建“丝路海运”运营有限公司揭牌。
长荣海运持续深耕高雄港（Kaohsiung）作为东亚地区转运基地，12月11日，该公司与中国台湾港务公司签署高雄港正建造中的第七货柜中心5座码头租约，宣示将同步投资发展全球海运市场;未来该码头提供自动化装卸货柜操作等设施，年装卸能量达400万TEU。
成都东向海铁联运通道建设进一步提速。11月1日，2018厦门港口物流推介会在成都举行，厦门港（Xiamen）与成都物流相关平台、企业签订多个战略合作协议，双方将通过企业招引、政策互惠、完善配套服务等举措开展深度合作，推动厦蓉欧班列常态化开行，深化海铁联运合作。
高雄港（Kaohsiung））今年集装箱吞吐量摆脱衰退阴霾，2018年前六月累计集装箱吞吐量由负转为正成长。各海运联盟因应美中贸易战所采取的航线削减并未波及高雄，阳明海运等正启动旺季揽柜冲刺，港务公司也有意伺机推加码奖励，挑战刷新历史次高纪录。
中国台湾港务公司准备解禁高雄港（Kaohsiung）停止17年的港外船舶加油业务，中油、台塑化均表态争取，竞争由陆上延烧到海上；另像新加坡永顺集团、益洲海岸和台燃等油商也有兴趣，打算把市场做大。
据外媒报道称，当地时间6月19日9时40分，中钢旗下矿砂船“求新”轮（INNOVATOR）在中国台湾高雄港与长荣海运一艘集装箱船“长满”轮（EVER LADEN）相撞。
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