席卷航空业的危机周二进一步加深。各航空公司纷纷取消航班,撤回盈利指引,并实施一系列紧缩措施,以应对新型冠状病毒疫情引起的旅行低迷。
据悉,为了帮助深受新型冠状病毒疫情困扰的武汉尽快走出阴霾,帮助中国缓解疫情防控的压力,大韩航空(KE)紧急采购了一批应急物资,驰援武汉。
经济学家警告,为了阻止冠状病毒疫情扩散而取消往来中国的客运航班,已经令空运业饱受冲击,如今随着疫情影响扩大,而航空货运与物流受到的干扰也正在加剧。
民航资源网2020年1月22日消息:据路透社报道称,韩国德威航空(TW)高管表示,由于新冠状病毒疫情,德威航空取消了原定1月21日晚上10时20分从仁川(ICN)到武汉(WUH)每周两班的新航线。
1月8日,达飞集团(CMACGM)旗下13892 TEU船舶“APL SINGAPURA”号在法国敦刻尔克港(Dunkerque)Terminal de Flandres码头举行了岸电技术的启用仪式。达飞集团成为第一家在该码头使用岸电技术的集装箱班轮公司。
新加坡与韩国将扩展航空服务协议,两国航空公司往后将不受限制,可自由安排两国之间的航班班次,以应付巨大的市场需求。
据悉,当地时间11月16日,德国法兰克福机场(FRA)有两架飞机在跑道上相撞,致使后续航班延误21小时。
如往常一样、周三上午8点,“晓洋”轮在完成货物装载后,从温州状元岙码头缓缓启程,一路乘风破浪驶向宝岛中国台湾;与过往略有些不一样,上个月,温州至中国台湾近洋航线开航满10周年,10年间,温台航线班次从一周一班扩张到一周三班;船舶更换成了1000标箱大船;箱量更是实现了10倍的增长。
据Travel Daily News报道称,大韩航空(KE)从11月1日起在美国亚特兰大机场(ATL)实施人脸识别登机服务。在亚特兰大乘坐KE036航班的旅客无需扫描登机牌,可以在人脸识别扫描后登机。
据有关消息,阳明海运(YML)看好印尼、新加坡、马来西亚及泰国间经贸的稳定成长,预计自11月12日起新增印尼-星马-泰国航线(Indonesia - Singapore/Malaysia - Thailand Service, 简称ITS),持续推动东南亚区间航线布建。
韩国大韩航空(KE)于8月20日表示,考虑到韩日关系紧张导致的对日航线需求减少,公司将缩减部分赴日航班,增开中国、东南亚、大洋洲航线。
据获悉,近期,法国达飞(CMA CGM)给其客户发送了通知,宣布将取消原定于8月21日从敦刻尔克港(Dunkerque)出发的北欧至亚洲的FAL 1号航线,以及定于9月11日从鹿特丹港(Rotterdam)起航的FAL 3号航线。
据悉,在6月全球航空公司到港准点率TOP榜中,韩国的大韩航空(KE)成为全球最准点的大型航空公司。
达美航空(DL)于美国当地时间20日在公司官网宣布收购大韩航空(KE)的母公司韩进集团4.3%股份。达美航空方面表示,将通过投资股份加强与大韩航空的合作,并计划今后把持股率增加到10%。
环球旅讯报道称:达美航空(DL)CEO: Ed Bastian日前表示,2019年初截至目前,该航司的中美航线收入同比增长了25%,尽管据美国国家旅游办公室(NTTO)数据显示,2018年中国赴美旅客人数出现了十五年来的首次同比下滑。
5月13日,陕西首条第五航权货运航线“首尔—西安—河内”开航仪式在西安召开,标志着西安打造国际航空枢纽和最佳国际中转机场迈出了实质性的步伐,为加快建设“陆空内外联动、东西双向互济”的航空枢纽奠定了坚实基础,更为陕西省“三个经济”发展注入新的动力。
据中国台湾行政当局“主计总处”2月11日公布数据称,2018年中国台湾各港口货物吞吐总量为7.41亿吨,较2017年增长2.1%,仅次于2014年的7.48亿吨,为历年次高。
2018年最令人难忘的十大友好航空货运合作的事件回顾。
据悉,阳明海运(YML)为提供客户更优质稳定的运送服务并发展亚洲市场、扩大亚洲区间航线网络,预计将自2月21日起与美国总统轮船(APL)旗下品牌之一的正利航业(CNC)联营韩国往返越星马航线(Korea–Vietnam–Malaysia Service,简称”KVM”)。
12月29日,伴随着“中远之星”轮离泊的汽笛声,浙江台州(Taizhou)大麦屿港区--中国台湾基隆港(Keelung)海上直航迎来了本年度最后一个航次。据统计,2018年台台海上直航定期班轮累计安全往返94航次,进出港旅客达22966人次,较去年增长61%,进出港集装箱1979TEU,较去年增长72%,实现客货齐增。