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苏伊士运河被堵连锁反应显现：运费上涨、爆舱或持续到四月底

苏伊士运河封锁6天后已于3月30号恢复通行，但后续影响仍在持续发酵。中国大陆多个港口的海运相关人士表示，受苏伊士运河堵塞影响，订舱紧张、运费上涨，缺箱问题再次显现，其中上海港（Shanghai）落箱费目前已经翻倍，业内人士认为这些影响或将持续到四月底。
马士基增加美东海岸每周服务萨凡纳港、查尔斯顿港成新焦点

日前，马士基和ZIM推出了一项新的独立服务TP23，从今年5月开始，将通过巴拿马运河将越南和中国的港口与美国东海岸连接起来。
HMM为韩国中小企业预留舱位加强当地中小企业的竞争力

4月2日，韩国最大的班轮运营商（HMM）与韩国中小企业和创业代理公司(KOSME)签署了一项协议，承诺为这些出口商保留亚欧和跨太平洋航线的舱位，以支持他们的长期运输需求。
武汉港一季度实现“开门红” 集装箱吞吐量同比增长185%

近日，从武汉新港管委会获悉，今年3月，武汉港（Wuhan）完成集装箱吞吐量22.81万标箱，环比增长10.2%。2019年一季度累计完成39.35万标箱，2020年一季度累计完成22.24万标箱，2021年一季度累计完成63.34万标箱，2021年比2020年同期增长185%，比2019年同期增长61%。
ONE和东方海外以及两家区域船公司展开新服务发展亚洲内部网络

据悉，日本海洋网联船务（ONE）、东方海外（OOCL）和区域集装箱航运公司Regional Container Lines（RCL）、Goldstar Lines将合作展开两项新服务，以发展亚洲内部网络航线。
马士基推出亚洲-美东新航线TP23

马士基日前宣布，将从2021年5月开始推出经巴拿马运河，连接越南、中国与美东的新航线TP23。
青岛港、日照港发布2020年年报：借势一体化改革实现业务业绩双增长

3月29日、30日，青岛港（Qingdao）、日照港（Rizhao）分别发布2020年年度业绩报告，借助山东港口一体化改革，业务量、经营业绩均实现双增长。其中，青岛港完成货物总吞吐量5.4亿吨，同比增长4.5%，完成集装箱吞吐量2201万标准箱，同比增长4.7%；实现营业收入132.19亿元，同比增长8.7%；归属于上市公司股东的净利润38.42亿元。日照港2020年实现吞吐量2.6256亿吨，同比增长6.22%；全年实现营业收入57.67亿元，同比增长9.94%；实现归属于母公司净利润6.40亿元。
1-2月全国港口货物吞吐量229,717万吨同比增速20.3%

港口是国民经济发展的“晴雨表”。日前，交通运输部发布2021年1-2月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。
上海空集装箱存量翻一倍集装箱短缺缓解

日前，记者在上海港（Shanghai）外高桥港区了解到，整个空箱在场的堆存量从1月份11万个的低谷逐步恢复到目前的22万个左右，空箱紧张得到有效缓解。
上港集团2020年净利83.07亿年内多次刷新单月箱量纪录

航运界网3月29日晚间消息，上港集团（Shanghai）发布了2020年全年财报，该集团2020年实现营业收入261.19亿元，较上一财年减少27.65 %，实现归属于上市公司股东的净利润83.07亿元，同比减少8.33 %。
海航集团开通海南自贸港首条定期洲际货运航线

3月27日凌晨1:30，海航集团旗下海南航空（HU）海口=巴黎HU787航班从海口美兰国际机场（HAK）满载35吨货物起飞，将于当地时间07:30抵达法国巴黎戴高乐机场（CDG），这标志着海南自贸港首条定期洲际货运航线正式开通。
4月1日起日本三大港口对这类船舶免收进港费有效期5年

据外媒报道，日本东京港务局宣布，将从4月1日开始，对在日本横滨（YOKOHAMA）、川崎（KAWASAKI）和东京（TOKYO）的LNG动力集装箱船、氢动力驱动的船舶和LNG加注船，实行免征进港费的措施。
全国港口2月吞吐量成绩单出炉：青岛港超越广州港日照港超天津港

根据交通运输部数据，今年1-2月，全国港口完成货物吞吐量22.97亿吨，同比增长20.3%；完成集装箱吞吐量4,236万TEU，同比增长22%。其中，沿海港口完成货物吞吐量15.3亿吨，同比增长14%；完成集装箱吞吐量3,774万TEU，同比增长21%。2月虽值农历新年，但港口依然一派生产繁忙的景象，在这个“史上最忙淡季”，我国港口吞吐量一路飘红，交出了一张高分答卷。
夏秋航季南航日均航班量超2100班次

传统的民航换季即将到来，2021年民航夏秋航季自3月28日开始，到10月30日结束。新航季内，中国南方航空（CZ）将运力重点增投国内市场，计划新开国内航线达29条，通航点增至161个，国内航线航班量同比2019年夏秋季增幅超25%。换季后，南航（不含厦航）计划执行航线达629条，日均航班量超过2100班次。
中联航运新开三条日本航线

为进一步完善服务网络，为客户提供覆盖面更广的航运服务，中联航运首次推出三条日本航线，包括日本-泰国-越南线JTVS、日本-中国台湾快线JTX和日本-新马快线JPX。
集运市场需求旺盛亚欧航线供需渐趋平衡

集装箱船航运市场需求持续旺盛，近期集装箱船装载率仍处于最高水准，由于美国政府实施新经济刺激计划，进一步推升市场需求，加剧美国港口堵塞现象。
DKT Allseas开通宁波港至利物浦港的新航线

DKT Allseas将于4月推出一项从中国到利物浦的新服务，旨在为面临海运价格上涨以及由于全球大流行的连锁影响而可靠性下降的客户提供支持。
现代重工交付HMM首艘16000TEU集装箱船

3月22日，现代重工集团蔚山总部举行为韩国HMM（原现代商船）建造的系列8艘16000TEU集装箱船首制船“HMM GAON”号命名交付仪式。
突发!长荣一艘大型箱船搁浅苏伊士运河大堵塞双向航道封锁！

据搜航网获悉，3月23日长荣海运旗下一艘超大型集装箱船“EVER GIVEN”轮驶入苏伊士运河后不久后，在苏伊士运河北部航段搁浅，造成南北双向交通受阻，亚欧航线延误叠加。
马士基一箱船突发机械故障船期大延误曾挂靠国内宁波/上海等多个港口

据悉，马士基（MSK）一艘运力13100TEU的集装箱船“Maersk Eureka”轮，由于燃油泵损坏，导致无法恢复主机的稳定功能，船员于3月12日停止主发动机，更换燃油泵。

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