8月31日,广州港(Guangzhou)南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头工程(下称海嘉码头工程)顺利竣工验收,标志着海嘉码头正式迈入运营阶段。
8月26日,天津港集团(Tianjin)联合广州港集团(Guangzhou)在广州举办“天津-南沙精品航线开航十五周年”系列活动,活动上共同发布“天津-南沙 两港一航”服务标准,推出优先安排作业资源、实现船舶动态、泊位窗口信息互通互联、平均作业船时效率不低于140自然箱/小时等8项具体举措。
中新网广州8月25日电 (索有为 赵小康),8月25日,粤港澳大湾区实现互联互通、广州市建设国际航运枢纽的“头号工程”——广州港(Guangzhou)深水航道拓宽工程正式通航,彻底结束了珠江口至南沙港区大型集装箱船舶单向通航的历史,实现全线10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船(减载)双向通航。
新冠肺炎疫情仍在全球范围快速传播,确诊人数已突破2000万。疫情持续蔓延使得全球贸易投资和国际往来面临进一步割裂和分化。境外疫情特别是欧美“带疫解封”导致的水运口岸输入风险明显增加。8月上旬,我会监测沿海主要枢纽港口业务明显提速,货物吞吐量同比增长10.9%,在大宗商品进口快速增长带动下,外贸货物吞吐量同比增长16.5%;长江港口业务表现不及沿海,枢纽港口吞吐量同比回落15.6%。
冲过终点! 7月30日,2.1万立方米的“浚洋1”号耙吸船在南海划出了最后一班次优美的航迹线,标志着粤港澳大湾区、广州市建设国际航运中心的“头号工程”——广州港(Guangzhou)深水航道拓宽工程最后8.2公里航段顺利完成基建疏浚施工任务,即将全线投入使用。
7月24日,随着“尼科斯”轮顺利靠泊广州南沙三期,广州港(Guangzhou)南沙港区迎来一条中东航线。
7月20日,交通运输部公布2020年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月,全国港口累计完成货物吞吐量675,213万吨,同比增长0.6%;1-6月,全国港口累计完成集装箱吞吐量12,019万TEU,同比下降5.4%。
7月2日,广州市政府新闻办举行第147场疫情防控复工复产新闻发布会。会上公布信息显示,2020年1-6月,广州港(Guangzhou)完成货物吞吐量30546万吨,完成集装箱吞吐量1089万标箱。6月份集装箱完成206.38万标箱,创近年来单月集装箱吞吐量新高。
据悉,截至2020年6月中旬,中国主要8个港口的集装箱吞吐量在6月底增长了3.57%。
根据韩国海洋水产部发布的最新数据显示,5月份釜山港(Busan)完成集装箱吞吐量169.73万TEU,与去年同期的191.74万TEU相比减少11.48%。至此,釜山港2020年1-5月份累计完成集装箱吞吐量899.95万TEU,同比减少1.53%。这也是自1月份之后,釜山港在累计完成集装箱吞吐量中首现负增长。
6月26日,“华凯”轮顺利挂靠广州港(Guangzhou)南沙集装箱三期码头,此标志着广州港与亚海航运(ASL)合作的湾越快航BVX航线成功开通,南沙港(Nansha)至海防(Haiphong)直航航线数量增至7条,基本实现海防天天班,进一步织密“一带一路”东南亚航线网络。
广州港(Guangzhou)南沙集装箱码头分公司5月集装箱吞吐量再创佳绩,集装箱吞吐量共完成51.05万标准箱,创今年单月集装箱吞吐量新高,实现逆势增长。截止至5月底,南沙(Nansha)集装箱码头分公司运营班轮航线共计42条,其中内贸航线12条,外贸航线30条,有效推动了集装箱吞吐量逆势增长,实现防疫生产两不误。
中新网广州6月3日(唐贵江 吕雯霞 方元)电,据广州海关3日消息,为保证国际邮件正常发运,广州海关携手广东邮政打通国际邮件运输“新通道”,邮件从广州南沙港(Nansha)海运出境,即可直接运往美国、澳大利亚等地。目前已疏运邮件38批次,共计19832个邮袋,总重247.2吨。
5月15日,马士基(MSK)“BRIGHTON”轮顺利靠泊南沙港务海港公司,此标志着“2M联盟”(MSK,MSC)北美航线TP1正式首航广州港(Guangzhou)南沙港区。2M联盟继去年在南沙港区开辟美东线和新增北欧线后,继续为珠西广大欧美客户带来好消息。
5月9日,广州港(Guangzhou)南沙港区四期工程码头结构第一根工程桩试桩成功,标志着项目水工结构正式进入建设施工阶段。
5月8日,广州港集团、上海振华重工(集团)、联通广州分公司、华为公司在广州市南沙区签订智慧港口5G联合应用创新合作意向书,共同提出港口5G专案建设模式及内容,联合在南沙港区四期工程打造粤港澳大湾区首个全自动化码头和全国5G应用示范工程。
目前,疫情仍处于全球大流行阶段,部分欧洲国家开始考虑解禁及复工。我国疫情防控取得重要阶段性成效,要在常态化防控条件下推动经济社会秩序加快恢复。23日,李克强主持召开部分省市经济形势视频座谈会时强调,要通过加大宏观政策调节的力度,切实做到“六保”,努力实现“六稳”,坚决稳住中国经济基本盘。上周,我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量与去年同期基本持平,长江枢纽港口吞吐量同比减少12.5%。
自2015年南沙自贸区成立以来,广州港(Guangzhou)南沙港区的发展日新月异,新增57条国际班轮航线,贸易通达全球200多个国家400多个港口,成为辐射华南、通达全球的世界级枢纽港区。
4月22日,交通运输部发布2020年3月及今三个月全国各大港口货物、集装箱吞吐量情况。一季度,全国港口货物吞吐量同比下跌4.6%;外贸货物吞吐量同比增长0.3%;集装箱吞吐量5,518万TEU,同比下跌8.5%。
4月22日,交通运输部发布2020年3月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。一季度,全国港口完成货物吞吐量300,727万吨,同比下跌4.6%;完成外贸货物吞吐量104,187万吨,同比增长0.3%;完成集装箱吞吐量5,518万TEU,同比下跌8.5%。