2020年6月1日，中国南方航空（CZ）哈尔滨-北京大兴航班开航，每天两班往返飞行。这意味着南航哈尔滨（HRB）-北京航线将开始两场〈北京大兴机场（PKX）、北京首都机场（PEK）〉运行模式。
据悉，今年6月，首都航空（JD）开通青岛（TAO）-伦敦（LHR）航线，计划每周五（当地时间）一班。
日本海洋网联船务（ONE）日前宣布，将推出全新的China Indonesia Service（CID）航线，这是一条连接中国与南亚国家间的全新服务网络。
在最近接受英国《金融时报》采访时，阿联酋航空（EK）总裁Tim Clark表示，他们现有的A380客机将继续在未来发挥重要作用。他希望在两年内让所有飞机飞起来，包括他们的A380机队。
阳明海运（YML）5月20日于中国台湾国际造船高雄厂举行了2800TEU级的集装箱船“硕明轮”及“洋明轮”新船命名典礼。
据匈牙利《新导报》编译报道，越来越多的航空公司在严格的安全措施下恢复往返匈牙利布达佩斯的航班，除当前已恢复的国际航线外，6月份将再恢复6条布达佩斯至其他国家城市的航线。
阿联酋航空（EK）宣布计划自5月21日起，恢复前往九个目的地的定期客运航班服务，包括：伦敦希思罗（LHR）、法兰克福（FRA）、巴黎（CDG）、米兰（LIN）、马德里（MAD）、芝加哥（ORD）、多伦多（YYZ）、悉尼（SYD）和墨尔本（MEL）。*阿联酋航空还将在迪拜（DXB）为往返英国和澳大利亚的乘客提供转机服务。
据阿联酋航空（EK）消息，得益于2019至2020财年前11个月的强劲业务增长，阿联酋航空集团宣布连续32财年盈利，净利润17亿迪拉姆（约4.56亿美元）。
据《韩国先驱报》报道称，大韩航空（KE）于周四表示，将于6月恢复数十条国际航线。目前有迹象显示，疫情高峰期可能已经过去。
据福布斯报道称，美国联合航空（UA）希望在今年6月份强势回归中国，并将重新推出客运服务，恢复飞往北京、成都和上海三个城市的4个航班。
4月30日，阿联酋航空（EK）宣布将增开飞往多个城市的有限单程航班，以帮忙那些希望回家的游客，包括法兰克福（FRA-5月2、4、6、9、11、13日）、伦敦希思罗（LHR-5月3、5、7、10、12、14日）、马尼拉（MNL-5月3、6、8、10、13、15、16日）、圣保罗（SAO-5月3日）以及上海（PVG-5月2日）。
美国联合航空（UA）宣布持续增加内地及香港往返美国的客改货包机航班，高效保障两地货物运输畅通，缓解市场对医疗用品等抗疫物资运输的迫切需求。美联航计划于5月运营289班内地及香港往返美国的客改货包机航班。届时，自4月起，美联航累计客改货包机航班将超过400班。
当地时间4月24日，英国航空（BA）宣布将增加往返中国的航班数量，以满足不断增长的医疗物资运输需求。英国航空于4月中旬重启因新冠疫情暂停的中英直航，将其所有客运航班用于货物运输，此举是该航空公司历史上首次。
中东著名航空公司阿联酋航空（EK）周二宣布，由于新冠疫情的蔓延以及对病毒的预防政策，即日起阿联酋航空将禁止乘客随身携带行李，进允许包括笔记本电脑在内的小件物品被乘客直接带上飞机，这意味着我们常用的登机箱将无法被携带进入飞机的客舱。
随着国内新冠肺炎疫情整体明显好转，各行各业加快复工复产，海航集团旗下海南航空（HU）将于今年5月3日-10月24日全面执行2020年夏秋航班计划，其中南昌始发新增呼和浩特、厦门、西安等3条直飞航线。
4月16日，随着悠扬汽笛声响，Tiger西线首条19462TEU大船 MSC MIRJAM 顺利完成了在招商港口深圳西部母港赤湾集装箱码头（CCT）的作业，启程前往新加坡。该船15日下午3点靠泊，16日早上11点离泊，装卸量3847 TEU。
阿联酋航空（EK）成为全球首个为乘客进行现场快速COVID-19新型冠状病毒测试的航空公司。
综合外媒报道，德国卫生部表示，为防止口罩等医疗防护用品在运输途中丢失，德国将架设“空中桥梁”，派专机到中国将订购物资直接运回。
4月2日，美国交通部（DOT）发布公告，通知美国承运人，在2019/2020包机年的剩余时间里（即2020年7月31日之前），美中之间有额外的包机机会。
民航资源网2020年3月30日消息：据路透社报道称，卡塔尔航空（QR）CEO Akbar al-Baker于3月29日表示，卡塔尔航空最终将不得不向政府求援，他警告，卡塔尔航空继续维持运营所需的现金可能很快就会用完。
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