集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种,它的结构和形状跟常规货船有明显不同。集装箱船装卸速度高,停港时间短,大多采用高航速,通常为每小时20—23海里。
欧门集团(EUROGATE)及其意大利子公司(Contship)去年在其欧洲网点上遭遇了货物吞吐量下滑。欧门集团表示,2015年吞吐量水平回落了2%,至1455万teu。
据航运资讯机构德鲁里预计,虽然在2015年运价下跌9%,但仍还会有一个下探过程,预计集装箱航运业今年亏损将达到50亿美金。
泛太平洋稳定协议组织(TSA)提议从2016年2月1日起海运集装箱加价
展望2016年,全球经济缓慢复苏态势恶化,宏观经济持续缓行的基本面短时间内将难改善,全球港口生产面临着较大的下行风险,港口业仍将面临巨大压力。据预计,2016年全球港口吞吐能力将增长3.3%。
由于目前闲置集装箱船队已达空前新高,随着欧洲零售库存消耗,预计2016年集装箱船运费有所恢复。
12月24日,万海旗下集装箱船“万海506”轮在离开香港时遭遇搁浅,目前船舶已经脱离浅滩。事故发生时,“万海506”轮正准备前往大阪。
航运咨询机构Maritime Strategies International(MSI)表示,今年全球闲置的集装箱船运力很可能会达到一个新高,超过2009年12月创造的150万TEU的记录。
托运人托运运输中用集装箱会有的责任,这种责任是不完全同于传统海运方面的,而拼箱货托运人所负的责任与传统海运是相同。
从2016年7月1日开始,国际海事组织(IMO)将实施《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)关于出口集装箱重量查核的相关要求,该规定明确要求,从当天起,托运人(货主)将要为所有出口集装箱申报查核总重量(VGM),凡无验证总重的集装箱将不得装船。
截至目前,中国沿海第一家多式联运海关监管中心运营整整一年了。该中心自去年12月在山东青岛胶州市正式运营以来,已完成到发总运量182032TEU(20英尺标准集装箱),是去年同期总到发量的整整7倍,实现了井喷式增长。
上海市人大代表集中视察上海国际航运中心建设,上海市交通委主任孙建平介绍了“十三五”期间上海国际航运中心建设的发展目标和主要任务。
正式发布的(CICFI)包括了一个综合指数和5条分航线运价指数(欧洲、地中海、美西、美东和澳新),综合指数表征了中国进口集装箱运输市场主要航线的供需关系和市场景气程度,分航线运价指数则反映了航线平均单箱运费收入水平的变化趋势。
得益于船公司减船舶(集装箱)效应,拉动运价出现大幅度上调,本周各船东减船计划还会继续,以便实现减船助力提升运价。
11月,中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降,市场行情继续下行。11月,上海航运交易所发布的反映总体市场的中国出口集装箱综合运价指数平均值为757.0点,较上月平均下跌1.7%;反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数平均值为579.3点,与上月基本持平。
12月10日,上海洋山深水港迎来开港十周年,10年累计完成集装箱吞吐量1.08亿标准箱。上海洋山港从2010年起超越新加坡,连续五年位列世界第一大集装箱港
接到客户的全套单据后,要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。(注:全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。
来自市港航局的最新统计数据显示,截至今年11月底,全市港口货物吞吐量提前一月实现3亿吨,达到3.05亿吨,同比增长4.16%;集装箱吞吐量完成227.22万标箱,增长4.98%。其中,化肥出口量、铝矾土进口量、对非口岸贸易量等指标位居全国首位。
本周,中国出口集装箱运输市场总体行情继续走低,多条远洋航线淡季货量表现低迷,市场运价不断下行。
在目的地比较远的情况下,进出口商通常在订舱的时候就会申请足够长的集装箱免柜免堆期。很多物流新人表示这两个时间段是什么意思?为什么完全没有听说过。今天小编就和大家一起来分析一下集装箱免柜免堆期的基本含义。