据有关最新获悉，近日，吉大港（Chittagong）和大阪港（Osaka）接连发布了塞港预警公告，船期或将大概率延误。有相关出口计划的外贸和货代企业要留意了！
4月25日，安通控股“海口港-马来西亚民都鲁港”直航航线首次启程，这是该公司开通的第一条直通马来西亚的海上国际航线，由此将为两地构建起更为通畅的货运通道和更加优质的贸易服务平台。
据印度港口协会（IPA）的数据，2018-2019财年，印度12个主要港口（根德拉港、孟买港、JNPT、Marmugao、New Mangalore、科钦港、金奈港、Kamarajar、V O Chidambarnar、Visakhapatnam、Paradip和Kolkata）的货物吞吐量增长了2.9%，达6.9904亿吨。增长主要来自于煤炭、化肥和集装箱。
据越通网消息称，日前，达飞集团（CMACGM）旗下长222米的“Morotai”Morotai号集装箱船抵达胡志明（Ho Chi Minh）SP-ITC国际集装箱港口。这是该港口迎来有史以来最大的货船。
3月22日，随着“海速6”号轮缓缓靠泊东莞港（Dongguan）6号泊位，此标志东莞港务集团一条东南亚直航航线--东莞至柬埔寨（Sihanoukville）/越南（Ho Chi Minh，Haiphong）航线正式开通。
3月6日，福建第二批“丝路海运”命名航线正式发布，共计18条航线，其中厦门港（Xiamen）16条、福州港（Fuzhou）2条，涵盖马尼拉港（Manila）、胡志明港（Ho Chi Minh）、丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）、杰拜阿里港（Jebel Ali）、阿巴斯港（Bandar Abbas）等“一带一路”重要港口。
3月3日，30个装载着越南水果的冷藏柜从越南胡志明港（Ho Chi Minh）--广西防城港水果航线抵达防城港（FangCheng），在码头完成检疫消毒、货物查验等通关手续后，通过铁路运往重庆。这标志着经北部湾港连通西部地区与东盟国家的西部陆海新通道国际海铁联运班列又添新“成员”。
据悉，德翔海运（TSL）2018年营收达272亿元新台币，创新高，年增率11％，获利10.75亿元。公司董事长陈德胜1月29日晚间宴会上表示，集装箱船运市场2018年因高船租、高油价与严重的亚洲码头壅塞，让营运成本大幅拉高，获利虽不满意还可接受。
1月8日，美国总统轮船（APL）宣布，为提升亚洲近洋航线网络，将推出一条全新航线 China Southeast Asia Express （CSX）。
近日，随着“台春”轮顺利靠泊泉州晋江太平洋围头港区，“泉州—香港—南沙—胡志明”CV3国际集装箱航线正式由双周班船加密至周班船。
中国商务部10月31日讯 据中国驻孟加拉国大使馆经济商务参赞处消息，孟加拉《每日星报》报道，由于全国性运输业罢工，吉大港（Chittagong）港口货运已停顿，加剧港口内集装箱拥堵。
10月30日，一架圆通航空（YG）的B737-300F货机从成都（Chengdu）飞抵西安（Xian），平稳降落在西安咸阳国际机场（XIY），标志着西安与成都之间的全货运航线正式开通，至此，西咸新区空港新城已累计开通全货运航线16条。
当地时间10月13日0800时左右，达飞轮船旗下一艘2018年造11万吨新巴拿马型集装箱船撞向孟买一码头。
中国与比利时于10月10日正式开通湖北武汉机场（WUH）至比利时物流枢纽列日机场（LGG）的货运航线，为亚欧互联互通搭建起又一“空中桥梁”。
据《独立报》9月18日报道称，17日，孟加拉国政府内阁批准与印度的货物过境运输协议草案，同意印度货物经吉大港（Chittagong）和蒙哥拉港运至印东北部地区。
据有关报道，由于受当地运输工人罢工的影响，孟加拉吉大港（Chittagong）出现了严重的船舶压港和货物积压的情况，约 4200 TEU 集装箱进出受阻，导致港口码头拥堵。
孟加拉国航运部目前已通过招标方式向振华重工采购4台门式起重机用于吉大港新货柜码头（NMCT），并计划2018年底前安装10台门式起重机。
据孟加拉《每日星报》5月24日报道，位于吉大港Chittagong的韩国出口加工区出口收入增长势头强劲，2017年出口额为2亿美元，2018年前四个月出口额为1亿美元，年内有望达到2.2亿美元。
据悉，越南最大的码头，胡志明港凯莱（Cat Lai）码头近期港塞严重，并且塞港情况目前还在不断加剧，货物延误情况非常严重！
受益于港口管理改革、堆场存储能力提升、购置新的配套设施等措施，吉大港（Chittagong）船舶留港时间已降至2.58天。
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