据从珠海港集团获悉，2017年珠海港完成集装箱吞吐量227万标箱，同比增长37.3%，在全国24个沿海主要港口中增速排名第一；全年完成港口货物吞吐量1.3亿吨，同比增长15.3%，在全国亿吨级沿海主要港口中增速位居第二。
2月8日，长荣海运与韩国三星重工签约订造8艘11000TEU集装箱船。签约仪式由长荣海运董事长张正镛与三星重工首席执行官J.O. Nam代表签约，长荣海运总经理李孟杰与三星重工行销总监K.H. Kim则出席见证。
日前，塞斯潘（Seaspan）发布消息称，公司将购入2艘2,500TEU集装箱船，并与马士基航运达成长期租约协议。
2月1日，中远海运重工旗下舟山中远海运重工有限公司为世界航运巨头丹麦马士基航运（MAERSK）建造的3600TEU冰级集装箱船首制船N688成功命名并交付使用。
广州南沙港日前公布称，2017年该港完成集装箱吞吐量1390万标箱，同比增长10.5%。
赫伯罗特日前宣布将以“环保的方式”拆解七艘集装箱船。
据获悉，亚洲区域集装箱航运公司 SITC以5000万美元的价格向扬子江船业订购了2艘运力为2400TEU的集装箱船。
1月25日，位于菲律宾苏比克湾的韩进重工苏比克船厂举行为达飞轮船（CMACGM）建造的20600TEU超大型集装箱船“Antoine de Saint Exupery”号交付仪式，这是韩进重工苏比克船厂建造的首艘20600TEU集装箱船，是目前全球最大的集装箱船之一。
据悉，2017年，深圳港集装箱吞吐量以2500多万标，箱创了十年新高。
1月22日，台船基隆厂为德翔海运建造的1800TEU曼谷极限型集装箱船“德翔大坂”（TS OSAKA）轮举行命名交船典礼。
1月18日，日本今治造船为川崎汽船（K LINE）建造的一艘14000TEU集装箱船“Milano Bridge”号 正式交付。
据悉，大连港集装箱海铁联运量和成品油出口两项指标，去年在全国均位列第一。
2017年釜山港集装箱吞吐量有望达到2140万标箱(1TEU=20英尺)。
长荣海运计划租赁订造20艘万箱船的首份订单已经敲定。今治造船已经获得了长荣海运的12艘11000TEU新巴拿马型集装箱船订单，总金额预计超过10亿美元。
据新加坡港务局(MPA)的数字显示，2017年全年新加坡港集装箱吞吐量较去年同期上升8.9%，至3,370万标箱，仅次於2014年的最高纪录。
据洛杉矶港务局的数据显示，2017年全年，洛杉矶港完成集装箱吞吐量930万标箱，较去年同期上升5.5%，创下开港110年以来的新纪录。
据悉，2017年，苏州港（Suzhou）完成货物吞吐量6.05亿吨，港口吞吐量突破六亿吨大关，同比增长4.35%；外贸货物吞吐量1.54亿吨，同比增长1.93%；集装箱货物吞吐量588万标箱，同比增长7.23%。
1月12日，上海船厂船舶有限公司为上海中谷物流股份有限公司建造的首艘2500箱内贸集装箱船“中谷蓬莱”命名交船。中船集团公司党组书记、董事长董强，中谷海运集团董事长、总裁卢宗俊，以及中船集团公司、中谷海运集团、中国船级社、沪东中华、中船租赁、安庆中柴、上海船舶研究设计院等单位的相关领导和来宾出席了仪式。
据悉，考虑未来营运需求，趁船市低迷之际，长荣海运将订造8艘11000TEU集装箱船并且换租12艘同型的集装箱船。
1月9日，舟山中远海运重工为马士基航运建造的3600TEU集装箱船（N694）在2号船台顺利下水。
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