2018年3月16日美国东部时间20:50, “马士基肯星顿”轮（M/V Maersk Kensington）报告称在从塞拉莱港前往苏伊士运河途中，该轮货舱内一个集装箱发生火情。船上26名船员安全，火情已经得到控制。该轮船东是马士基美国子公司 Maersk Line Limited，并由其负责运营。
租金上涨加上船舶资源的枯竭，造成支线集装箱船租船市场火爆 一船难求，许多集装箱船运营商争先抢购船舶，推动二手船价格持续上涨。
3月15日，大连港集团对外披露，大连港自建造的第二艘1100TEU集装箱船“集发北海”轮，近日在山海关船厂1号坞顺利下水出坞。新船在完成试航后将交付使用，并投入到环渤海内支线集装箱运输中。
3月13日，上海市口岸服务办公室、上海市交通委员会发布《关于开展国际集装箱设备交接单无纸化试点的公告》,《公告》中表示，自2018年3月20日起，将在上海水运口岸开展国际集装箱设备交接单无纸化工作试点。
据悉，随着市场复苏的加快，韩国现代重工集团截至2018年3月中接单量已经达到了29艘，总价值约为20亿美元。
日前，东方海外（OOCL）表示，航运业市场基本面有所改善，未来一年将是集团增长的一年。
3月12日，又一艘以日照命名的大型集装箱船舶“仁建日照”轮 首航靠泊日照港（Rizhao）。
随着与我国自主研发、设计、建造的首艘1万标准箱集装箱船“中海之春”轮实现成功连接和并网送电，全国单体容量最大的“高──低──高”集装箱船舶岸基供电系统在天津港联盟国际集装箱码头有限公司正式投入使用。
据悉，中谷海运集团“中谷珠海”轮 驶离金陵船厂仪征造船基地，标志着其正式投入运营。
据韩媒消息，现代尾浦造船近日接获日本船东日鲜海运（Nissen Kaiun）4艘1800TEU支线集装箱船订单，新船预计将在2019年年底交付。现代尾浦造船未公布具体船价，但消息人士船这批支线集装箱船每艘造价约为2000万美元。
据悉，虽然在2016年大亏149.12亿元台币，但阳明海运2017年确定转亏为盈。因看好后市发展，阳明海运正式宣布计划投入约15-20艘新船，包括10艘自建的2800 TEU集装箱船，以及5-10艘透过承租11000 TEU集装箱船，预计在上半年前就会确定。
交通运输是指利用交通工具，实现人或货物的空间转移，目前主要的交通方式包括铁路、公路、航空、水运和管道运输等等。水运是一种很重要的交通运输方式，包括内河航运和海运，而海运是目前国际贸易当中重要的组成部分，许多大宗货物，如石油、铁矿石、煤炭、小麦、玉米等商品大多是通过海运运输的。
据悉，2018年1月，台州港口货物吞吐总量和集装箱吞吐量均实现了“开门红”。
据新加坡海事和港口管理局（MPA）数据显示，新加坡港2018年1月的集装箱吞吐量与去年同期相比有所下降。同比下降10.4%。
据悉，韩国高丽海运（KMTC）与现代尾浦签订造船协议，订造4艘1,800标箱级集装箱船。双方未有透露交易的价格。
韩国现代商船20艘超大型集装箱船建造计划正式敲定，计划最快从下个月开始订造12艘22000TEU超大型集装箱船和8艘13000TEU集装箱船。肩负振兴韩国航运业重任的现代商船正在加快航速。
据悉，烟台港口生产2018年首月开门红，实现货物吞吐量3519.84万吨，同比增长10.69%；外贸吞吐量1268.27万吨，同比增长50.75%；集装箱吞吐量达到24.47万TEU，同比增长9.58%。
依托供给侧结构性改革，通过狠抓“放管服”等系列措施，厦门港近几年业务实现逆势增长，发展数量与质量同步提升。2017年，厦门港以全年完成集装箱吞吐量1038万标箱的成绩，全球排名再进一位，达到全球第14位。
据悉，2017年，深圳港集装箱吞吐量以2500多万标箱创了十年新高。
2月10日，由舟山中远海运重工为马士基航运建造的第二艘3600TEU集装箱船（N689）完成试航，顺利靠泊。
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