据悉，2018年1月，台州港口货物吞吐总量和集装箱吞吐量均实现了“开门红”。
据新加坡海事和港口管理局（MPA）数据显示，新加坡港2018年1月的集装箱吞吐量与去年同期相比有所下降。同比下降10.4%。
据悉，韩国高丽海运（KMTC）与现代尾浦签订造船协议，订造4艘1,800标箱级集装箱船。双方未有透露交易的价格。
韩国现代商船20艘超大型集装箱船建造计划正式敲定，计划最快从下个月开始订造12艘22000TEU超大型集装箱船和8艘13000TEU集装箱船。肩负振兴韩国航运业重任的现代商船正在加快航速。
据悉，烟台港口生产2018年首月开门红，实现货物吞吐量3519.84万吨，同比增长10.69%；外贸吞吐量1268.27万吨，同比增长50.75%；集装箱吞吐量达到24.47万TEU，同比增长9.58%。
依托供给侧结构性改革，通过狠抓“放管服”等系列措施，厦门港近几年业务实现逆势增长，发展数量与质量同步提升。2017年，厦门港以全年完成集装箱吞吐量1038万标箱的成绩，全球排名再进一位，达到全球第14位。
据悉，2017年，深圳港集装箱吞吐量以2500多万标箱创了十年新高。
2月10日，由舟山中远海运重工为马士基航运建造的第二艘3600TEU集装箱船（N689）完成试航，顺利靠泊。
据从珠海港集团获悉，2017年珠海港完成集装箱吞吐量227万标箱，同比增长37.3%，在全国24个沿海主要港口中增速排名第一；全年完成港口货物吞吐量1.3亿吨，同比增长15.3%，在全国亿吨级沿海主要港口中增速位居第二。
2月8日，长荣海运与韩国三星重工签约订造8艘11000TEU集装箱船。签约仪式由长荣海运董事长张正镛与三星重工首席执行官J.O. Nam代表签约，长荣海运总经理李孟杰与三星重工行销总监K.H. Kim则出席见证。
日前，塞斯潘（Seaspan）发布消息称，公司将购入2艘2,500TEU集装箱船，并与马士基航运达成长期租约协议。
2月1日，中远海运重工旗下舟山中远海运重工有限公司为世界航运巨头丹麦马士基航运（MAERSK）建造的3600TEU冰级集装箱船首制船N688成功命名并交付使用。
广州南沙港日前公布称，2017年该港完成集装箱吞吐量1390万标箱，同比增长10.5%。
赫伯罗特日前宣布将以“环保的方式”拆解七艘集装箱船。
据获悉，亚洲区域集装箱航运公司 SITC以5000万美元的价格向扬子江船业订购了2艘运力为2400TEU的集装箱船。
1月25日，位于菲律宾苏比克湾的韩进重工苏比克船厂举行为达飞轮船（CMACGM）建造的20600TEU超大型集装箱船“Antoine de Saint Exupery”号交付仪式，这是韩进重工苏比克船厂建造的首艘20600TEU集装箱船，是目前全球最大的集装箱船之一。
据悉，2017年，深圳港集装箱吞吐量以2500多万标，箱创了十年新高。
1月22日，台船基隆厂为德翔海运建造的1800TEU曼谷极限型集装箱船“德翔大坂”（TS OSAKA）轮举行命名交船典礼。
1月18日，日本今治造船为川崎汽船（K LINE）建造的一艘14000TEU集装箱船“Milano Bridge”号 正式交付。
据悉，大连港集装箱海铁联运量和成品油出口两项指标，去年在全国均位列第一。
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