虽然地中海航运（MSC）在其多艘豪华游轮上选用了LNG燃料，但是该公司旗下集装箱船舶并不会选用LNG燃料，但却更多的乐意试用生物燃料。
中新网宁波12月7日（记者 林波）电，在宁波舟山港（Ningbo）镇海港区2号泊位，一只蓝色集装箱被吊装至从俄罗斯扎鲁比诺港（Zarubino）出发驶抵的内贸集装箱跨境运输船“海丝路1号”轮上，从吉林省延边州珲春市口岸出境的220标准箱货物在该港区完成了吊装上岸，220标准箱进口铜精粉同步吊装上船，这意味着“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”内贸集装箱跨境运输航线首次实现“双向重箱运输”。
本周，中国出口集装箱运输市场总体货量扭转下滑走势出现回升，同时在航商大力度的运力停航措施帮助下，市场基本面有所改善。随着新低硫油相关附加费的全面征收，多数航线订舱运价保持上涨之势，综合指数继续上升。12月6日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为850.27点，较上期上涨3.7%。
中国远洋（COSCO）的子公司海洋铁路物流公司已收购了布达佩斯附近的比尔克集装箱码头15％的股份，该码头以前由奥地利联邦铁路公司（OBB）的子公司铁路货运集团（RCG）独资拥有。
厦门港（Xiamen）2019年集装箱吞吐量预计达到1110万标箱，同比增长超过3%。
据有关获悉，即日起，所有汉堡南美客户都可以免费使用其新的远程集装箱管理（RCM）技术进行冷藏集装箱运输。
达飞集团（CMA CGM）12月4日宣布，已与法国石油化工公司道达尔（Total）签署了液化天然气（LNG）供应协议。未来10年，道达尔每年将向达飞集团供应约27万吨LNG。
2019年前9个月，德国最大的综合性港口汉堡港（Hamburg）的海运业务发展十分可喜。今年年初设定的增长目标落实情况良好。
在市场的争议声中，中国船企推出了全球最大的25000TEU双燃料超大型集装箱船。
非法毒品走私是让各国政府十分头疼的犯罪问题，而全世界的毒贩为了运送毒品也是无所不用其极，贩毒集团为了走私毒品想出的各种办法也让人大开眼界。日前荷兰鹿特丹一家水果公司的工人打开了一辆货运卡车的车厢，结果在装满甜瓜的集装箱中发现了重达330公斤的可卡因毒品，着实让人大开眼界。
据科尔切斯特SeaTrade海事新闻报道，中国台湾长荣海运（EMC）已经订购了四艘23000 TEU的船舶，其中两艘在SSC沪东-中华造船公司建造，另外两艘在CSSC江南造船厂建造。
据沪东中华造船官方消息，中国船舶集团有限公司正式成立后迎来首份大单。11月 26日下午，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司和江南造船（集团）有限责任公司与长荣集团在台北市各签订2艘23000TEU超大型集装箱船建造合同。
招商局港口发公布称，于2019年11月25日，该公司与法国达飞集团（CMA CGM）订立综合协议备忘录，据此，该公司计划向CMA CGM收购位于亚洲、欧洲、中东及加勒比等多个地区的10个集装箱码头，作价9.68亿美元（相当于75.5亿港元）。
11月24日，在“马士基埃斯米兰达”轮作业中，山东港口青岛港（Qingdao）振超团队经过连续奋战，以514.7自然箱/小时船时效率，刷新了2008年497自然箱/小时的船时纪录，意味着振超团队时隔11年第九次刷新世界纪录，书写了新的传奇。
全球最大集运公司马士基航运（MAERSK）决定削减资本支出，遵守承诺在未来两年内不订造新船，如果马士基“说到做到”，目前运力排名第二的地中海航运（MSC）极有可能在未来两年取代马士基的全球老大地位。
德国最大的通用港口汉堡港（Hamburg）2019年前三季度的集装箱吞吐量为700万标准箱，同比增长6.9%。
航运分析机构Alphaliner写道，以运力衡量，马士基（MAERSK）的市场份额与其主要竞争对手相比正在萎缩，而地中海航运（MSC）和中远海运（COSCO SHIPPING）近年来的份额都在增长。
11月20日，广州港（Guangzhou）新沙港区10#泊位前沿，伴随着悠扬的鸣笛声，505辆二手车井然有序地驶上“GLOVIS SOLOMON”轮，这是我国二手车首次通过汽车滚装船出口到境外，出口量和货值均创我国启动二手车出口试点业务以来之最。
以色列以星航运（ZIM）公布了2019年第三季度净利润为500万美元，该公司在第二季度恢复了盈利。
2019年11月20日上午，扬子江船业举行了为海丰国际（SITC）建造最新一艘2400TEU集装箱船“海丰八打雁”轮的命名交船仪式。
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