美国托运人对班轮公司的投诉，有愈演愈烈的趋势。据劳氏日报报道，近期，来自美国化工领域的托运人投诉班轮公司，认为后者在运输危险品方面存在“歧视”。
卡塔尔航空（QR）在创新、安全和服务方面继续树立业界典范，成为全球首家在国际航空运输协会（IATA）“旅行通行证”（Travel Pass）应用程序中试用新冠疫苗接种验证功能的航司。随着越来越多的旅客重新踏上旅程，卡塔尔航空继续致力于减少旅行证明材料，为乘客提供更安全、更顺畅的无接触式出行体验。
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根据CONTAINER Trades Statistics的最新数据，今年3月份全球海运集装箱创下月度新纪录，达1550万TEU，环比2月份增长20%。2021年第一季度的海运箱量比2020年同期增长10.8%，达到4290万TEU。
天津，青岛，大连，连云港，上海，宁波，厦门，深圳等中国各大港口起运到阿富汗Afghanistan布尔Kabul,坎大哈Kandahar,赫拉特Herat,伊斯兰马卡拉IslamQalah,艾娜克...
连云港、长沙、厦门、义乌、郑州、西安、新疆等中国各大铁路集散地，哈萨克斯坦Kazakhstan,俄罗斯Russian、白俄罗斯Balarus、波兰Poland，至德国Germany等城市门...
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上海嵘达供应链有限公司是经工商局批准登记成立，商务部批准的国家一级货运代理企业，致力于东南亚、中亚，独联体及非洲内陆国家多式联运服务。嵘达供应链...
国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）呼吁各国政府确保新冠肺炎病毒检测的高昂成本不会影响个人和家庭旅行。为了促进国际旅行重启，新冠肺炎病毒检测需要确保负担得起、及时、广泛可用和有效。
民航资源网5月6日消息：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）2021年3月份全球航空货运定期数据显示，航空货运需求继续超过新冠肺炎疫情前水平，比2019年3月份增长4.4%。3月份货运需求量达到了自1990年定期报告以来的最高水平。需求环比2021年2月份增长0.4%，但增速低于上月。
集装箱运输已成为当今最为便利、高效的运输方式，与此同时，我们却看到络绎不绝地因错报、漏报危险货物导致的海运事故。
“中国由于成功控制住了新冠疫情，其国内航空市场率先复苏，在去年底便恢复至2019年市场的99.5％左右。今年，中国将继续引领全球航空业复苏。”国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克日前接受人民网记者专访时如是表示。
国际航空运输协会（IATA）2021年1月份全球航空货运定期数据显示，自新冠肺炎疫情危机爆发以来，航空货运需求首次恢复到危机前的水平（2019年1月份）。今年1月份货运需求环比2020年12月，实现强劲增长。
2月4日，据日本共同社报道，国际航空运输协会（IATA）2月3日宣布，显示航空公司付费旅客运输距离的“收入客公里”（RPK）2020年全球较上年减少65.9%。航空需求萎缩至三分之一，IATA称其为“史上最大暴跌”。
国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）向在印尼三佛齐航空（SriwijayaAir）空难中失去挚爱亲人的家庭致以沉痛哀思，并再次强调安全是航空业的重中之重，也是航空业赖以成功的基础。
国际航空运输协会（IATA 简称“国际航协”）2020年11月份全球航空货运数据显示，货运量与10月份相比有所改善，但与2019年相比仍然低迷。由于多数客机仍停在机坪，腹舱运力缺失，整体运力仍然受限。
全球航空业近期继续缓慢复苏，多国国内客运市场恢复速度明显快于国际市场，整体货运业务收入出现逆势增长。国际航协预计，航空业复苏之路依然漫长，客运量最早要到2024年才能恢复至2019年水平。
A.P.穆勒-马士基（MSK）今日宣布，将与诺和诺德（Novo Nordisk）签署物流运输协议。该协议为期三年，从2021年起执行，马士基提供包括海运及内陆物流在内的冷链物流运输服务。
国际航空运输协会（IATA）再次呼吁各国政府，一旦启动新冠肺炎疫苗接种，应在医护人员和弱势群体接种之后，优先考虑航空从业人员。
据国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）10月份全球航空货运数据显示，航空货运需求持续改善，但增速慢于上月，仍低于去年水平。
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