Container xChange近日指出，洛杉矶港（LOS ANGELES）一方面受拥堵、疫情和劳工等问题的困扰，另一方面空箱纷纷被船公司运回亚洲，导致这个美国门户港在短短7周的时间里，从集装箱设备严重过剩变成供应短缺。
RCEP不仅是目前全球最大的自贸协定，而且是一个全面、现代、高质量和互惠的自贸协定。其中，货物贸易零关税产品数整体上超过90%。服务贸易和投资开放水平显著高于原有的“10+1”自贸协定。
由于中国防疫抗疫的成效显著，中国率先实现复工复产、经济正增长，中国外贸在全球贸易的比重由16%快速升至20%。国外需求的快速增长造成大量海运集装箱集中从中国出口输送全球。
1月29日，根据上海出口集装箱运价指数（SCFI）的周报，显示运价约下跌0.25%；同时亚洲-北欧间的现货运费报价也降2.7％，比如上海（Shanghai）-北欧运价为每TEU（20英尺）4,276美元，下跌117美元。
8家主要的跨太平洋东行集装箱航运公司更新了各自在FMC报备的运价，自2021年2月1日起GRI上调1000美元左右，船公司包括有：CMA CGM、COSCO、长荣海运、HPL、HMM、ONE、阳明海运和ZIM等。
太平船务（PIL）刚刚获得了债权人批准的救助计划，该计划是新加坡政府向PIL注资6亿美元，至此，Teo张氏家族拥有的股份将不到15％。
据分析师Sea-Intelligence称，由于集装箱航运公司艰难应对运量激增和箱柜调度短缺的问题，其准班可靠性在2020年12月仅下降至44.6％。
1月29日，浙江省宁波（Ningbo）梅山国际集装箱码头六号泊位有一批特殊货物抵达——6100余个空集装箱，这些空集装箱将在该港区全部卸载，暂时缓解我国航运市场“一箱难求”燃眉之急。
根据Alphaliner最新数据显示，截至2021年2月1日，全球班轮公司运力100强中，马士基（MSK）排第一，地中海航运（MSC）排第二，中远海运集运（COSCO）+东方海外（OOCL）排第三，达飞轮船（CMACGM）排第四，赫伯罗特（HPL）排第五。
从开港到吞吐量突破1亿标箱，他仅用18年，从1亿标箱到突破2亿标箱，他只用了8年，但是，在2亿新里程的起点-这个全球最大单一集装箱码头，决定在服务好传统外贸的同时，将积极介入跨境电商，打造华南，乃至中国跨境电商出海的首选港。他，就是YICT--盐田国际集装箱码头！
与竞争对手一样，日本ONE（NYK，MOL，K LINE）也得益于高昂的运费，在2020年最后一个季度获得接近10亿美元的利润。
上个月，日本商船三井（MOL）和其拥有100％股份的子公司Mitsui OSK Kinkai决定合并他们的业务，MOL中型散货船和木屑运输船业务将与Panamax业务整合在一起，新的业务实体将包括从10,000dwt至100,000dwt不等的各种船舶类型和大小的散货船、木屑船和多用途船，合并后成立一家新公司。
近日，韩国航运公司HMM计划重新评估其新造船计划，考虑在脱硫塔之外选择使用其他替代燃料。HMM总裁兼首席执行官Jae-hoon Bae表示，2020年HMM重新组织了研发团队，为了应对环保问题，将考虑液化天然气、生物燃料和氨气燃料。
此前有机构预测，已持续数月的集装箱严重短缺情况，可能即将结束，中国春节将成为转折点。最新情况是，尽管集装箱供应量正在提升，但考虑到各地春节返乡隔离规定，集卡司机更愿意提前返乡，当前又出现了有箱但没人运的新问题。
1月27日下午15点，满载着84标准箱货物来自地中海航运（MSC）的火车从铁路金华南货场缓缓驶发，随后将通过宁波舟山港（NINGBO）出口至美国和欧洲地区，标志着地中海航运金华-宁波舟山港海铁联运专列成功首发，这是金华海铁线路的首条船公司专列，也是地中海航运船公司继义乌海铁专列开行后第2条海铁联运专列。
1月29日，随着“永康”轮在天津港（Tianjin）集装箱公司码头离泊，天津港集团2021年首条“一带一路”直航新航线正式开通运营。此举将进一步提升天津港深入腹地、覆盖全球的物流航线网络辐射能力，增强天津北方国际航运枢纽辐射带动作用，有力服务、畅通“双循环”新发展格局。
随着集运市场正经历前所未有的繁荣，韩国最大集运公司HMM（原现代商船）的私有化计划也开始提上日程，韩国钢铁巨头浦项钢铁（POSCO）已经成为最佳“接盘”人选。
由于近期海运费保障，中国出口产品利润更高，航运公司居然开始拒绝载运价值数亿美元的美国农产品出口，宁愿抢时间赶紧带着空的集装箱回头到中国港口！
据悉，长荣海运（EMC）将订造20艘15000TEU新巴拿马型集装箱船，每艘集装箱船造价约为1.15亿美元，总造价约为23亿美元，已在亚洲选定4家船厂，从2023年起陆续交付。长荣海运将拥有10艘集装箱船，剩余船舶由船舶供应商Shoei Kisen所有，通过定期租船合同与长荣海运达成合作。
由于进口激增，美国最大港洛杉矶港（LOS ANGELES）和长滩港（Long Beach），正持续承受着大量集装箱进港的压力，同时港口严重拥堵，大批船舶在等待靠泊。
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