班轮公司

天津港外贸集装箱船舶整船换装功能实现“零”的突破

10月26日，随着“德意志”轮所装载894个集装箱全部换装至“马士基弗雷甘多斯”轮，按照既定计划驶离天津港（Tianjin）联盟国际集装箱码头，天津港外贸集装箱船舶整船换装功能实现了“零”的突破。此举进一步提升天津口岸综合服务能力，为助推天津北方国际航运枢纽高质量发展具有重要意义。
赫伯罗特：未来几个月集装箱短缺仍将是一个挑战

一箱难求，接连几个月集装箱都会严重短缺，此前全球最大的集装箱运输公司马士基（MSK）就承认，由于太平洋市场火爆，数月来市场上一直存在集装箱短缺的问题，尤其是40尺长的大型集装箱。
全球最新集装箱班轮公司TOP100榜单（截至2020年8月1日）

航运界网消息，根据Alphaliner最新数据显示，截至2020年8月1日，全球班轮公司运力100强中，排前五位分别是：马士基航运（MSK）排第一，地中海航运（MSC）排第二，中远海运集运（COSCO）+东方海外货柜（OOCL）排第三，达飞轮船（CMA）排第四，赫伯罗特（HPL）排第五，
最新全球集装箱班轮公司运力TOP100榜单（截至2020年7月3日）

根据Alphaliner最新数据显示，截至2020年7月3日，全球班轮公司运力100强中，马士基航运（MSK）排第一，地中海航运（MSC）排第二，中远海运集运（COSCO）+东方海外（OOCL）排第三，达飞轮船（CMACGM）排第四，赫伯罗特（HPL）排第五。
预警：船公司破产可能性创历史新高

集装箱航运在一份新的报告中被警告了，有可能会遇到另一场韩进式的破产。目前一个关键的班轮破产指标处于红色警报。班轮公司破产的可能性是由美国咨询公司AlixPartners跟踪这一特定数据为10年来最大的。
受疫情影响班轮公司每周损失高达3.5亿美元

外媒报道称，分析机构Sea-Intelligence近日表示，新型冠状病毒感染的肺炎疫情，每周给班轮公司造成的收入损失高达3.5亿美元。
2019年第三季度最挣钱班轮公司排行榜出炉马士基成盈利王

全球主要班轮公司均已公布2019年第三季度业绩，（截至2019年12月9日）。净利润排名前三甲为马士基（MSK）、赫伯罗特（HPL）和中远海运（COSCO SHIPPING）。
全球最新20大班轮公司排名出炉

据 Alphaliner 最新运力数据显示，截止2017年5月4日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）和达飞轮船（CMA）。第四名到第十名依次为：中远集运（COSCO）、赫伯罗特（HPL）、长荣海运（EMC）、东方海外（OOCL）、日本邮船（NYK）、阳明海运（YML）和汉堡南美。
什么是订舱(booking)？

什么是订舱？订舱是托运人(shippers)或其代理人向承运人(CalTier)，即班轮公司或它的营业所或代理机构等申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。与租船运输不同，班轮运输中承运人与托运人之间通常是以口头或订舱函电(booking memo)进行预约的。
全球班轮公司运力十强最新排名

Alphaliner最新运力数据显示，截止2015年12月10日，全球班轮公司运力10强中排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和达飞轮船。第四名到第十名依次为：赫伯罗特、长荣海运、中远集运、中海集运、汉堡南美、韩进海运、商船三井。
多家班轮公司采取行动减少亚洲—拉丁美洲的运力

六家主要的集装箱班轮公司正采取行动，通过一份船舶共用协议，取消一条服务航线，降低整体航运力，使亚洲—拉丁美洲的运输更合理化。
全球班轮公司运力百强最新排名

Alphaliner最新运力数据显示，截止2015年8月6日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和达飞轮船。第四名到第十名依次为：赫伯罗特、长荣海运、中远集运、中海集运(股票)、韩进海运、汉堡南美船务集团、商船三井。

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