据JOC 1月9日的报道称，洛杉矶港（Los Angeles）-长滩港（Long Beach）的拥堵状况愈发糟糕，受元旦假期劳力短缺等因素影响，长滩港部分港区近于瘫痪状态！
作为欧洲第一大港，鹿特丹港（Rotterdam）每年处理4.67亿多吨货物，船舶挂靠30,000余艘。集装箱吞吐量稳步增长，化石燃料板块收缩，但 LNG 和生物燃料板块涨势喜人。
据悉，上港集团（Shanghai）发布2018年度业绩快报，该集团2018年总营业收入381.5亿；较去年同期增长2%；净利润为102.8亿元，较去年同期下降10.9%。
1月10日，据厦门港口管理局对外通报称，2018年，厦门港（Xiamen）完成货物吞吐量2.17亿吨，集装箱吞吐量1070.23万标箱，实现高质量发展落实赶超任务，排名稳居全国第七位，世界第十四位。
据有关报道，1月9日下午，一艘长荣海运旗下运力为8084TEU名为 “SEAMAX NEW HAVEN” 的集装箱船在高雄港（Kaohsiung）进行吊柜作业时，发生了13只空柜落海事件，经打捞，截至当日晚间8时已打捞3只空柜。
1月8日，美国总统轮船（APL）宣布，为提升亚洲近洋航线网络，将推出一条全新航线 China Southeast Asia Express （CSX）。
1月10日，据从青岛港（Qingdao）了解到，该港海铁联运最新统计数据出炉：继2015年--2017年领跑全国后，2018年，青岛港海铁联运再度实现爆发式增长，全年完成操作箱量115.4万TEU，同比增长48.7%。
日前，据从洋浦交通运输和海洋局获悉，2018年，洋浦各港口吞吐量总量为4205.52万吨，与去年同期相比基本持平。
2018年，嘉兴内河港（Jiaxing）货物吞吐量继续保持稳定增长，完成港口货物吞吐量1.07亿吨，增幅11.3%，再次突破亿吨大关。
1月7日，马士基集团证实，马士基航运（MAERSK）一艘4340TEU集装箱船“Maersk Gateshead”号在靠泊香港港（Hong Kong）进行加油作业期间发生了不明数量的船用燃料泄漏。
据盐田港集团消息称，2018年，盐田港集团完成集装箱吞吐量1438万标箱，同比增长2.58%，约占深圳港（ShenZhen）的55.91%。其中，盐田港集团投资运营的黄石新港（Huangshi）集装箱吞吐量达41923标箱，散件杂吞吐量达1200多万吨，均实现同比增长。
1月7日，据从河北省港航管理局获悉，截至2018年底，河北省港口货物通过能力和吞吐量双双突破11亿吨大关，分别位居全国沿海省份第二和第四位，标志着河北港口作为全国沿海港口大省的地位更加凸显，服务区域经济发展的能力进一步增强。
1月7日，青岛港（Qingdao）召开的外贸集装箱船公司服务恳谈会，宣布了2019年对外贸集装箱船公司的“四个承诺、八项保障”服务承诺以及相关优惠政策。
日前，天津港（Tianjin）发布公告称，公司与中国外运华北有限公司在天津市签署《天津港股份有限公司中国外运华北有限公司内陆区域物流节点融合发展协议》。
据美国海岸警卫队的消息称，日前在加拿大附近水域突发大火的赫伯罗特一艘集装箱船“YANTIAN EXPRESS”，1月6日已经完成人员弃船，目前所有船员已经被撤离至救助拖轮“SMIT NICOBAR”上。
据南通市港口局统计称，2018年南通港（Nantong）完成集装箱吞吐量125.39万标箱，其中含商品箱28.6万标箱，同比增长24.5%。这是南通港自2017年首次突破100万标箱以后创造的又一记录。
在中远海运（COSCO SHIPPING）接手之前，身为希腊最大港的比雷埃夫斯港（Piraeus）只是一个纯粹的本地港，停泊在此的船只都是以希腊为目的地，如今这里已变成地中海地区重要的枢纽港，也是一带一路“蓝色经济通道”不可或缺和最受瞩目的亮点。
据从六横港航部门获悉，2018年宁波舟山港（Ningbo）六横港区货物吞吐量再创历史新高，达8095万吨，同比增长5.01%，其中外贸吞吐量2790万吨。
1月2日，由厦门港务控股集团有限公司主办的“2019年新年起航仪式暨马士基（MAERSK）2018年厦门港（Xiamen）突破100万标箱”在厦门市海沧区嵩屿集装箱码头举行。
2018年1-12月份，连云港港（LIANYUNGANG）累计完成同口径货物吞吐量23556.18万吨，同比增长3.1%。集装箱吞吐量474.57万TEU，同比增长0.7%。
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