深圳市港航和货运交通管理局向广东海丝研究院研究员确认，深圳港（ShenZhen）2018年集装箱吞吐量为2573.59万标准箱。
随着“海洋联盟”第三阶段的启动，作为达飞集团（CMACGM）旗下子公司与“海洋联盟”成员船东之一，美国总统轮船（APL）宣布将于2019年4月1日推出新调整的全球网络航线产品。
东方海外（OOCL）日前在一份声明中回应之前有关订造6艘23000TEU集装箱船订单的报道，称公司目前不打算订造任何新船。
2018年，泉州辖区港口货物吞吐量为1.15亿吨，连续第七年突破亿吨大关，泉州港（Quanzhou）亿吨大港地位进一步得到巩固。
日前，连云港（LIANYUNGANG）公布了2018年度业绩预告。据报告显示，公司归属于上市公司股东的净利润与上年同期（重述调整数据）相比，预计减少819万元，同比减少72%左右。
作为面积仅1065平方公里的弹丸之地，香港（Hong kong）之前曾连续多年在世界集装箱港口排行榜上稳坐第一名。然而，这个世界航运中心之城近年来已风采渐失，昔日“东方之珠”的光晕正逐年淡去。
日前，据宁波舟山港集团发布最新数据称：2018年，宁波舟山港（Ningbo）年货物吞吐量再超“10亿吨”，全球港口排名实现“十连冠”;年集装箱吞吐量首超2600万标准箱，首次跻身世界港口排名“前三强”，跃居全国港口“第二位”。
为健全亚洲区间服务网络，强化亚洲航线运送服务，阳明海运（YML）将与金星轮船、德翔海运（TSL）及美国总统轮船（APL）旗下品牌之一的正利航业（CNC）联营中国-马来西亚航线（China-Malaysia Service, 简称CMS），预计将于2月23日自青岛港（Qingdao）发航。
日前，日本航运巨头商船三井（MOL）宣布与国内的 Asahi Tanker 共同组建管理一个MR型油船联营池。
据宁波港（Ningbo）披露业绩快报称，公司2018年度营业总收入219.23亿元，同比增长20.57%；净利润28.75亿元，同比增长7.40%。
中新社高雄1月19日（记者 孔任远 陈小愿）电，载有数百吨中国台湾南部农业县市蔬果水产的“台北快轮”集装箱船，1月19日从中国台湾高雄港（Kaohsiung）出发，宣告高雄至福建平潭海上货运直达航线正式开通。
1月17日，青岛港（Qingdao）在海南博鳌中远海运（COSCO）暨海洋联盟港航交流大会上签署声明, 加入航运业首个区块链联盟--全球航运商业网络（GSBN），共同建立一个基于港航大数据的开放平台。此举将有力提升青岛港在全球港航界的地位和影响力，加速青岛港在数字航运时代的创新发展。
日前，以星轮船（ZIM）发布消息称，在2017年11月宣布试验区块链无纸化提单后，以星轮船已联合主要客户在多个航线试验了这一新的解决方案。
1月17日 ，中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下的中远海运港口有限公司与新加坡PSA港务集团在海南博鳌就新加坡中远-新港码头新增两个泊位正式举行签约仪式。
中新网惠州1月17日电 (王思 宋秀杰)记者据从广东惠州海事局获悉，2018年，惠州辖区港口船舶货物吞吐量达9686万吨，比去年同期增长18.2%。
据从铜陵市港航（地方海事）局获悉，2018年，铜陵港（Tongling）完成港口吞吐量10007.85万吨。这也是铜陵港连续第三年吞吐量突破亿吨大关。
全球最大航运联盟“2M”（MAERSK，MSC）已确认，利物浦港（Liverpool）将成为其连接欧洲与美国几个港口的TA4航线服务的停靠港。
据外媒报道称，2018年新加坡海运业绩表现稳定，集装箱和货物吞吐量以及船舶登记数量有所增加。新加坡港（Singapore）集装箱吞吐量从2017年的3370万标准箱增长到2018年的3660万标准箱，增加了8.7%。
长荣海运着眼于拉丁美洲长期成长的潜力，持续进行了营运布局，在主要航运据点成立自有船务代理公司，在1月成立长荣哥伦比亚公司，以强化区域性作业效能，并积极掌握市场脉动，优化航运网路，提升营运竞争力。
据最新港口数据显示，2018年，宁波舟山港（Ningbo）年货物吞吐量再超“10亿吨”，继续保持唯一的超“10亿吨”超级大港地位，全球港口排名实现“十连冠”；年集装箱吞吐量首超2600万标准箱，首次跻身世界港口排名“前三强”，跃居全国港口“第二位”。
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