8月4日，中远海运特运“天恩”轮从连云港港（Lianyungang）鸣笛启航，踏上了北极之旅，成为公司今年第四艘航行北极东北航道的船舶。
据SeaIntel的数据显示，2018年第二季度，全球集装箱班轮准班率为：71.9%，尽管好于今年第一季度，仍处于低位水平。
7月27日，上海船厂为上海中谷海运（ZHONGGU）建造的第四艘2500箱内贸集装箱船S1247轮（中谷营口）在上海船厂造船2#码头顺利交付。
7月28日，由舟山中远海运重工为马士基航运建造的第五艘3600TEU冰级集装箱船N692圆满完成试航任务，顺利返航。
行业标准集装箱船装载计算机供应商Navis公司将为中谷海运（ZHONGGU）六艘1900 TEU集装箱船提供MACS3装载计算机。
高丽海运（KMTC）发公告称，凡出口至马来西亚巴生港（北港&西港）及中转的货物，舱单上必须明确输入目的港货物商品的HS CODE。
7月17日，大船集团为中远海运集团建造的第二艘20000TEU集装箱船“中远海运天秤座”号（COSCO SHIPPING LIBRA）举行命名交付，该船航海试验仅用120小时，刷新国内系列船试航周期新纪录。
高雄港（Kaohsiung））今年集装箱吞吐量摆脱衰退阴霾，2018年前六月累计集装箱吞吐量由负转为正成长。各海运联盟因应美中贸易战所采取的航线削减并未波及高雄，阳明海运等正启动旺季揽柜冲刺，港务公司也有意伺机推加码奖励，挑战刷新历史次高纪录。
长荣海运打算订造两种规模的支线集装箱船，该订单价值可能高达7.4亿美元。
阳明海运日前宣布，将选择低硫燃料，以符合即将生效的2020年硫排放新规的要求。
近日，希腊集装箱船东Costamare宣布，已经从江苏扬子江造船订造了5艘12,690TEU集装箱船。这些船舶将于2020年第二季度和2021年第二季度间交付，并将出租给阳明海运，租期为10年。
日前，中远海运特种运的“天佑”号货轮装载着8600吨铁板桩缓缓驶出辽宁营口港散货码头，标志着“辽海欧”国际运输大通道第二条北极航线正式开通。
“THE Alliance 联盟”：阳明海运（Yang Ming）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）和Ocean Network Express（ONE）在7月6日宣布称，将自2018年8月起调整部分亚洲往返北美西岸间的航线架构，藉由积极地优化航线网络，不但可有效提高船期稳定性与运送效率，更能够提供客户优质和极具竞争力的运送服务。
7月8日，中远海运集团所属控股上市公司中远海运（中远海控）发布公告称，美国外国投资委员会（CFIUS）已确定要约收购东方海外（国际）有限公司（东方海外 ）的交易不存在未解决的美国国家安全事宜。
7月6日，台船举行为长荣海运建造的2800TEU集装箱船“长鹏”轮（EVER BOOMY）及“长泰”轮（EVER BLOOM）命名仪式。这是长荣向台船订造10艘同系列集装箱船中的第9艘及第10艘，也是最后两艘，为双方合作划下圆满句号。
据有关消息，7月4日，阳明海运与日本船东正荣汽船株式会社（Shoei Kisen Kaisha, Ltd.）及希腊船东 Costamare 分别签订集装箱船租约，共承租10艘10000TEU以上船型的集装箱船，由阳明海运总经理林文博与正荣汽船社长桧垣幸人及Costamare执行长Mr. Konstantinos Konstantakopoulos代表签署。
6月30日，中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下的中远海运港口宣布南通通海港口正式投入运营。
据悉，万海航运将建造8艘 1,900TEU Bangkok-maxes 支线型集装箱船舶，预计将总共将投资9亿美元建造多艘集装箱船舶。
6月27日上午，中远海运星座系列第六艘集装箱船“中远海运摩羯座”轮（COSCO SHIPPING CAPRICORN）在南通中远海运川崎船舶工程有限公司正式命名交付。
6月21日，在长荣海运举行股东会，董事长张正镛表示称，因2020年船舶使用低硫燃料油规定要实施，到时将迫使老旧船舶退出航运市场，航运运力供给有望大幅减少。
免费将最新的海运、空运新闻和促销直接发送到您的收件箱！
联系我们
电话: +86-755-82136100/+86-13316986338
邮箱: 949385575@qq.com
