随着上海港的重新开放和旺季即将到来，预计将出现一波进口集装箱浪潮，令人担忧的是，北欧的集装箱港口枢纽仍然严重拥堵。
2022年第一季度，汉堡港的集装箱吞吐量增长了 1.8%，达到 220 万标准箱。
德国港口运营商 Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) 在 2022 年前三个月录得强劲表现，报告收入增加了 3.862 亿欧元，息税前利润为 5,370 万欧元，税后利润和少数股东权益为 2,280 万欧元。
2021年上半年汉堡港海运货物吞吐量总体趋势向好。二季度一般及散杂货吞吐量明显回升。海运货物吞吐量6350万吨，增长3.8%。430 万标准箱（20 英尺标准集装箱）的集装箱装卸量增长了 5.5%。
当地时间8月16日下午，几内亚交通部长西拉（Mr. Aboubacar SYLLA）在交通部会议室举办记者招待会，介绍了几内亚政府授予土耳其Albayrak集团科纳克里港口部分码头25年特许经营权的情况。
近日，全球最大集装箱轮“中远海运天秤座”集装箱货轮从国内天津港出发，开启了其远东至西北欧航线的处女航。
6月28日下午，一列装有日本货物的集装箱班列，从中哈(连云港)物流基地换装西行，驶向德国汉堡港，标志着连云港港正式开启“日中欧”国际运输海铁联运新路径，这将进一步助推连云港亚欧陆海联运通道的建设。连云港港口控股集团总裁朱向阳出席班列首发仪式并讲话。
欧洲传统的三大基本港:安特卫普港、鹿特丹港和汉堡港中，前两者已经纷纷涉足区块链技术，打造“港口+区块链”。
6月21日，深圳港（ShenZhen）与里加自由港（Riga）建立友好港关系签约仪式在深圳市交通运输委举行。据了解，建立友好港关系后，里加自由港（Riga）成为深圳港（ShenZhen）第24个国际友好港。
据悉，在马士基航运和地中海航运宣布停止伊朗业务后，另一家航运巨头赫伯罗特也决定缩减伊朗业务。
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
德国汉堡港2018年第一季度货物总吞吐量下降7.5%。货物总吞吐量从去年同期的3540万吨下降到2018年第一季度的3270万吨。
中新网西安5月21日电 ，伴随着汽笛声阵阵，满载跨境电商“全球购”货物的中欧班列驶入西安国际港务区铁路集装箱中心站。
京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划推动的重大国家战略也是高质量发展的试验田。天津积极落实“一基地三区”城市战略定位，抢抓机遇、深化改革，加快建设北方国际航运核心区。天津港在升级国际集装箱航线的同时，推进智慧港口建设，提升港口综合竞争力，打造国际一流的现代化强港。
3月28日，首趟“襄阳-汉堡欧”国际货运班列从湖北襄阳驶出。当日，装载着汽车零配件等货物的集装箱列车从湖北襄阳驶出，这些货物将在武汉搭乘汉欧班列运往德国汉堡港。
中远海运集团（COSCO SHIPPING）首艘两万标箱级集装箱船“中远海运白羊座”号 于2月23日停靠德国汉堡港。
10月17日，汉堡港，从清晨开始起雾，要封航、封港，因而码头正常的操作，所需的时间大大增加。
据悉，汉堡港2017年上半年海运货物总量，包括件杂货和大宗货物，达7000万吨，比去年同期略减少0.2%。集装箱化的件杂货在2017年前六个月的吞吐量为445万标准箱（20英尺标准集装箱），保持去年同期水平。德国最大的综合性港口汉堡港的大宗货物吞吐量达2350万吨（增长1%），发展趋势良好。
近日，举办G20峰会的德国传来工人罢工动乱、港口拥堵等消息。近期有货物出口到德国汉堡港的朋友需多加留意。
刚刚，据欧洲方面消息报道，一艘长荣海运旗下船名为THALASSA TYHI，运力为13806TEU的大型集装箱船在靠泊德国汉堡港期间，码头的龙门起重机与该集装箱船上烟囱发生激烈碰撞，导致其烟囱损毁，随后此集装箱船在6月22日被迫停航，并转移到汉堡港附近的Athabaska码头进行维修!
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