DHL快递在苏加诺-哈达国际机场推出价值200万欧元的新设施。因为现有容量已达到最大。雅加达机场530个设施已有510个在满负荷运转，由于今年以来持续强劲的销量增长。
土库曼斯坦阿什哈巴德机场引入了新的航空货运设施——一个全新的国际机场航站楼。占地面积1200公顷，码头包括190幢为乘客和货物建造的新建筑，以及一个新的飞行训练中心和食品准备区。
国际机场协会(ACI)最新的数据显示，航空货运需求7月份比去年同期增长了3.9%，然而，机场前七个月货运需求比去年同期下降1%。
英国政府关于新的跑道的决定，在希思罗机场还是盖特威克机场，还有更多的潜在阻挠。谁和什么时候支付提供额外容量的全部费用，这两个棘手问题。
在英国皇家建筑师学会，塑造未来希思罗机场的会议上，FTA全球和欧洲政策主任发言说，有关于是否要在希思罗添加一个额外的跑道，迫切需要作出决策，建议由机场委员会，特别是考虑到英国离开欧盟，意味着连接新兴市场更加迫切。
开发沈阳桃仙国际机场的计划已被揭露出来，目标是是成为中国东北一个主要的区域货运空港。
荷兰海关与史基浦机场联手，在阿姆斯特丹社区推出名为VENUE的简化电子商务宣言。
布鲁塞尔自恐怖袭击后货运第一次增加,由于这段时间货机的强势表现，布鲁塞尔机场八月货运量有6.6%的增长。
欧洲机场八月的货运情况，有两个排名前三名的机场在八月排名下跌，但今年该日期的空运量有增加。
欧洲的机场七月货运量增长在今年表现居前，主要是欧盟范围内机场的改进。从国际机场协会(ACI)欧洲最新的数据显示，欧洲大陆的机场航空货运需求在7月份比去年同期增长了2.3%。
布鲁塞尔机场(BRU)货运负责人史蒂芬Polmans已被任命为TIACA董事。Polmans承诺将继续鼓励和加强整个供应链合作，以应对瞬息万变的行业情况。
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莫里森快递，在里肯巴克国际机场建立了新的针对时装，电器和零售行业的服务。莫里森的新工厂有8,250平方米，位于机场附近15公里处。
ABX航空将在九月芝加哥罗克福德国际机场(RFD)开始运行每日的空运服务。该航空公司将使用波音767货机，在9月8日开始机场的运作，并计划在今年年底扩大到每天五次航班。
阿姆斯特丹的史基浦机场2016年上半年货运量增幅比上年同期上升1.6%，至796801吨，但机场的客运能力“达到极限”。
该公司总部设在美国，它在2009年开始在英国和爱尔兰运营，昨天举行了开幕仪式，庆祝在希思罗机场的新的3150平方米的分部，将提供更高的仓库空间，支持电子商务开放，挑选和包装业务和标签业务。
DHL快递和布达佩斯机场签署了一项协议，在匈牙利枢纽开发一个新的13000平方米的仓库。布达佩斯机场将在一号航站楼附近开发一个大型仓库和办公室，方便DHL快递在机场运营，这租赁合同将签订20年。
在2016前七个月，上海机场的主要货物码头运营商业务持续增长，处理919461吨货物，同比增长2%。浦东国际机场货运站有限公司(PACTL)说，“对于这次货运量的增加，今年前七个月的结果在公司的历史也是最强的”。
英国东米德兰机场(EMA)将在十一月和十二月的周末关闭，进行跑道翻新整修。整修到完成将连续七个周末，英国一机场跑道整修工程，这意味着机场每周末48小时将关闭所有交通。
慕尼黑机场在2016年7月处理29.686万吨货物（空运和邮件，但不包括军用货物），同比2015年7月货运量增长2.9％。
伦敦盖特威克机场随着其核心战略的长期扩张，实现了它说的“在其80年历史上最繁忙的一个月”。尤其是西捷航空过去12个月建立了北美新航线，已代表其很大一部分的长途网络扩展。
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