UpdateTime:2016/1/8 11:49:16
2015年6月,南非航空(SAAT)和AAR集团签署了一份谅解备忘录,建立了一家合资企业伙伴关系,目的通过专注于供应链和机身维护从而减少SAAT的成本和发展第三方MRO。
据《航空周刊》报道,
2015年6月,南非航空(SAAT)和AAR集团签署了一份谅解备忘录,建立了一家合资企业伙伴关系,目的通过专注于供应链和机身维护从而减少SAAT的成本和发展第三方MRO。
亚太地区的飞机在2016年将超过235架。据航空周刊预测,2016年新飞机交付将价值超过440亿美元。
北京Ameco将把中国航空的技术融入到它的商业当中,从而使汉莎航空技术的绝对投资从40%到降到25%。根据《航空周刊》预测,中国供应商在2016年将花费11亿美元用于联机维护。
东欧的民用航空市场在2016年将价值29亿美元。去年11月下旬,Linetech波兰购买亚德里亚航空公司Tecnika斯洛伐克。波兰的linetech控股并购斯洛伐克的亚德里亚航空公司。并购后,linetech会给亚德里亚航空公司13个项目,其中包括空中客车、波音、庞巴迪和巴西航空工业公司。
印度供应商将交付77架新的飞机。截止到2016年交付的飞机将达到661架。印度航空公司宣布,计划在11月将进行全球投标报价,同时,额外租赁15架的空客A320飞机。
达美航空在去年11月宣布收购墨西哥航空49%的股份。2014年3月,达美航空已经持有了4.17%的股份,并合资开了维修公司。
拉丁美洲地区,包括墨西哥,2016年他们将花费大约3.05亿美元在机身大修上面。
中东已经持有高于世界其他地区的宽体机份额,据航空周刊预测,将从2016年的47%扩大到2025年58%的宽体机份额。
其中,机身大修支出预计在2016年将达到近5亿美元。
北美商用飞机发动机维修在MRO将占总数的65亿美元。
航空公司将交付近400架新飞机,而超过200架飞机将退役。11月,庞巴迪CS100完成了其飞行测试,并于12月收到运输加拿大飞行适航认证,并计划于2016年开始交付。
北美新的商用飞机交付价值将超过420亿美元。
西欧供应商预计退役超过110架飞机,同时,交付370架飞机其价值近470亿美元。
西欧供应商在2016年将花费大约47亿美元在铁路线路维修上面。Monarch Aircraft工程师将提供英国几家机场的维修,以及在哥本哈根,西班牙马拉加,华沙,波兰,和基辅,乌克兰。