UpdateTime:2022/5/19 16:58:17
澳洲航空有限公司(QANTAS)重新启动了一项计划,开始连接澳大利亚东海岸与纽约和伦敦的直飞航班,因为它最终订购了空中客车 SE 喷气式飞机来提供超长服务。
该航空公司表示,它正在购买 12 架 A350-1000,可以从澳大利亚直飞世界任何城市。澳航表示,商业服务将于 2025 年底从悉尼开始。
澳航原计划在 2023 年启动 20 小时的航班——内部称为“日出计划”,当 COVID-19 摧毁航空业时,澳航即将订购这架飞机。
该项目的恢复表明该航空公司对国际客运量反弹的信心,以及对无中转航班的更大需求。澳航周一表示,通往伦敦、洛杉矶和约翰内斯堡的主要航线的需求已经超过了疫情之前的水平。
“我们终于看到旅行需求持续复苏,”首席执行官艾伦乔伊斯说。他将“日出计划”航班描述为“对距离暴政的最终解决方案”。
澳洲航空的 A350 将配置为可搭载 238 名乘客,分为四个舱位——头等舱、商务舱、高级经济舱和经济舱。据该航空公司称,大多数 A350 可搭载 300 多名乘客。这些飞机将有一个额外的油箱来扩大它们的航程,这样它们就可以飞行所需的距离。
悉尼大学商学院交通学教授 Rico Merkert 表示,在地缘政治紧张局势也可能加剧的后疫情时代,超长服务将具有独特的吸引力,因为它们绕过了旅游枢纽。他说,这意味着这些航班将收取更高的票价,并为澳航带来更多利润。
至少从 2018 年开始,这项前所未有的服务计划就已经开始实施。那年年初,乔伊斯向波音公司和空中客车公司提出挑战,要求他们研制出一种可以满载飞行超长航线,并且仍然可以在手头有燃料的情况下着陆的飞机。紧急情况。
Qantas 最初梦想设计客舱内饰,以帮助乘客度过这样的马拉松式飞行。在某个阶段,乔伊斯认为可以将双层床、托儿设施甚至飞机上锻炼的地方纳入其中。
商业现实将变得不那么迷人。澳航周一表示,这架飞机的经济舱座位将增加两英寸的腿部空间,但头等舱将配备一个座位、一张床和一扇门。
超过 40% 的客舱将是高级座位,而澳航的波音 787 和空客 A380 的这一比例约为 30%。新飞机将在中间有一个“健康区”,乘客可以在这里伸展或休息。
A350 将于 2025 年至 2028 年交付给澳航。
澳航还表示,商务航空旅行的反弹幅度比预期的要大。它说,小企业的需求高于 COVID 之前的水平,商务旅行已恢复 85%。
本季度,澳航的国内运力将达到 2019 年水平的 105%。该航空公司表示,同期国际运力预计将略低于 50%,从 7 月开始的季度将升至 70% 左右。
澳航还确认了 12 月宣布的 40 架 A321XLR 和 A220 飞机的国内机队订单,以及至少在十年内再购买 94 架喷气式飞机的选项。这些飞机将取代该航空公司老化的波音 737 和 717。