UpdateTime:2020/12/4 15:58:03
据有关消息,2020年12月3日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1189点,较前一交易日下跌12点。
12月3日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1480点,较前一交易日下跌6点(0.40%)。连续下跌4日,累计3.46%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报12274美元/天,较上一交易日下跌48美元(0.39%)。连续下跌4日,累计3.45%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报10768美元/天,较上一交易日下跌303美元(2.74%)。连续下跌4日,累计6.58%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报9970美元/天,较上一交易日上涨51美元(0.51%)。连续上涨13日,累计16.39%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
12月3日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报1015点,较前一交易日下跌4点(0.39%)。连续下跌3日,累计0.68%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报11162美元/天,较上一交易日下跌47美元(0.42%)。连续下跌3日,累计0.70%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。