世界上最强大的航空公司品牌？你永远不会猜到

UpdateTime：2017/2/15 17:42:21

Brand Finance 最近公布了其年度全球TOP 500的榜单，包括乐高、GOOGLE、耐克、法拉利和VISA在内。其中Aeroflot（俄罗斯国际航空公司）获得了美国和中东地区最好的运营商榜首，虽然其他九家航空公司均为AAA品牌评级。评选单位强调其赞助曼彻斯特联队、机队年轻、对市场特别是亚洲作了大量投资。

根据Brand Finance （品牌财经）在评估品牌实力时，考虑了30个因素，例如舰队规模、飞机机龄、安全措施、员工人数、公司投资、财务和经营业绩、客户忠诚度，以及Skytrax和 IATA的关键行业评级。

它补充说：“这个消息可能会让那些在欧洲和北美更加熟悉西方或中东海湾旗舰的航空公司感到惊讶。Aeroflot的品牌实力部分源于其国内市场的主导地位。与其他俄罗斯航空公司和本国市场上的外国航空公司相比，它的品牌资产分数，如熟悉度，考虑，偏好和忠诚度是强大的。“

Brand Finance还根据“品牌价值”来评判公司，在这里，俄罗斯国际航空公司（Aeroflot，SU）在某种程度上不在此列。

美国航空是最有价值的航空公司品牌，领先于达美航空，美国联合航空，阿联酋航空和美国西南航空，而俄罗斯航空公司只有26％。英国航空公司今年下降了5位，排名第九，easyJet上升了两个地方到第十九，压低排名第22的廉价航空竞争对手瑞安航空。  

俄罗斯国际航空公司的安全标准是目前行业中最好的，给它最大的七颗星，它与澳大利亚航空一样，在过去20年只有一次致命的事故。俄罗斯国际航空公司每年运载超过2500万乘客，是世界上最古老的航空公司之一。

它并不总是这样。俄罗斯国际航空公司的安全记录曾经是神经传奇的噩梦 - 数字真的令人吃惊。在冷战过程中，它参与了44年中的721起事件。飞机失事记录的办公室报告说，8,231名乘客在俄罗斯国际航空公司死亡中死亡。法航紧随其后的是1,783，其次是泛美（1,645），美国（1,442），联合（1,211）和TWA（1,077）。

俄罗斯国际航空公司：从世界上最穷的航空公司到最安全的天空之一

为什么俄罗斯国际航空公司这么容易事故？它的大小是一个主要因素。俄罗斯国际航空公司曾经是苏联全境唯一经营的航空公司，到60年代中期，它已经每年有6000万名乘客。在1970年暑假的高潮，它每天飞行40万乘客。相比之下，泛美航空公司在整个1970年只迎来了1100万乘客。俄罗斯航空公司的数字在1976年进一步增长到1亿。

最关键的一个问题是，在当时苏联任何航空公司只使用俄罗斯制造的飞机。

九十年代是转折点。苏联解体看到俄罗斯国际航空公司迅速萎缩，分成若干较小的区域航空公司（在2003年，它运载的乘客只有590万人，尽管它已经扩大到每年2600万乘客）。这些苏联飞机已被西方建成的喷气机取代。图波列夫图-154在2009年退休，其舰队现在几乎完全由空客和波音飞机，包括777和A330，都被评为最安全飞机。