UpdateTime:2017/2/15 16:17:22
今天在情人节,许多航空货运公司有理由庆祝。每年在情人节的前夕,运营商从花卉产地枢纽(如内罗毕和基多)添加额外的货运能力。尽管全球对鲜花的兴趣,但生产高度集中,只有少数国家生产有意义数量的鲜花出口。厄瓜多尔的Pichincha地区和肯尼亚的奈瓦夏湖地区被公认为顶级花卉产区,2016年厄瓜多尔和肯尼亚的花卉出口额分别为3.6亿美元和6亿美元。
虽然玫瑰和康乃馨最终注定在欧洲和北美的零售商,许多人通过荷兰的Aalsmeer花市场旅行。每天Aalsmeer拍卖约1700万束花,虽然,不是所有的花都使用空运。Aalsmeer长期以来一直是世界上最大的鲜花拍卖行,距离阿姆斯特丹史基浦机场10公里的距离,转运到其他目的地非常方便。
现在看看航空承运人回顾情人节的花运:
总部位于迪拜的阿联酋航空公司 SkyCargo在内罗毕增加了四艘货船,在阿姆斯特丹(AMS)运载了另外350吨鲜花。在2016年全年,阿联酋航空公司表示,它运载了7万吨花(我们预计这一数字包括转运)。
总部位于卢森堡的Cargolux表示,今年的情人节还增加了747架航班。加上其正常的每周花服务,卢森堡航空货运说,它每年运载约2万吨鲜切花。
位于英国的IAG集团旗下拥有英国航空公司,伊比利亚航空公司,爱尔兰航空公司,英国航空公司,英国航空公司和Vueling航空公司的联合体表示,在2月前几个星期,哥伦比亚和厄瓜多尔的花量增长了18%。
美国的美国航空公司表示,在2月的第一个星期,情人节的全球花卉出货量也出现了增长。尽管没有自己的货机,承运人估计在阿姆斯特丹之前的商业假期它将运送10至15吨鲜切花。
总部位于智利的LATAM货运在情人节之前的三个星期内运输了1.6亿个花束(约9,000吨),其中大部分在美国迈阿密进一步分销。波哥大和迈阿密之间的货机航班平均每周花费约325吨,在2月的头几个星期每周运载超过820吨。厄瓜多尔到迈阿密看到平均每周花的出货量超过三倍,从410到1360吨。