UpdateTime:2020/5/19 10:28:23
据有关消息,2020年5月18日,波罗的海综合运价指数(BDI)报427点,较前一交易日上涨20点。
5月18日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报94点,较前一交易日上涨68点(261.54%)。连续上涨2日,累计-295.83%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报2875美元/天,较上一交易日上涨481美元(20.09%)。连续上涨2日,累计44.33%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报4056美元/天,较上一交易日下跌32美元(0.78%)。连续下跌20日,累计33.43%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报2233美元/天,较上一交易日上涨52美元(2.38%)。连续上涨4日,累计4.25%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
5月18日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报456点,较前一交易日上涨6点(1.33%)。连续上涨16日,累计19.06%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报5012美元/天,较上一交易日上涨59美元(1.19%)。连续上涨16日,累计19.11%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。