UpdateTime:2020/3/17 11:56:11
据有关消息称,2020年3月16日,波罗的海综合运价指数(BDI)报623点,较前一交易日下跌8点。
3月16日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报-293点,较前一交易日上涨18点(5.79%)。连续上涨2日,累计-17.46%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报2795美元/天,较上一交易日下跌2美元(0.07%)。连续下跌1日,累计0.07%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报7396美元/天,较上一交易日下跌329美元(4.26%)。连续下跌6日,累计10.61%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报5244美元/天,较上一交易日上涨107美元(2.08%)。连续上涨19日,累计59.98%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
3月16日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报754点,较前一交易日上涨4点(0.53%)。连续上涨19日,累计56.76%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报8293美元/天,较上一交易日上涨38美元(0.46%)。连续上涨19日,累计56.83%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。