受新冠疫情影响 香港飞澳洲航班乘客竟仅坐2人

UpdateTime：2020/6/18 11:58:07

在新冠疫情期间，中国南方航空(CZ)、国泰航空(CX)以及阿提哈德航空(EY)等航空公司虽然一直都还有往来澳洲的商业航班，但乘客人数却少得可怜，有的时候一个航班里只有20位乘客而已。

而得到澳洲政府资助的部分航班，例如澳洲航空(QF)从香港回澳洲的航班，平均每班居然只有5名乘客，澳洲维珍从香港回来的航班更是只有2名乘客。

据《澳洲人报》报道，联邦政府收集的数据显示了实施新冠旅行禁令的情况下，进出澳洲的商业航班究竟是什么状态。

澳洲基础建设、交通和边远地区经济局(BITRE)的数据显示，今年4月时入境航班的平均座位使用率为14%，出境航班的座位使用率为44.5%。

与之对应的数据是，澳洲统计局(ABS)的最新统计数据显示，今年4月从海外入境澳洲的乘客只有2200人，比去年同期暴跌了99.3%。

澳航和澳洲维珍今年4月在澳洲政府的补贴下，执飞了多个国际航班，但据信一个航班经常还不到10名乘客。

在澳航的34个从香港回澳的航班中，平均座位使用率只有2.1%，从澳洲到香港的航班的平均座位使用率是6.3%。

以执飞的是波音(Boeing)787-9型客机计算的话，意味着从香港来澳的乘客只有5个人，而搭乘该航线出境航班的也只有15个人而已。

澳洲维珍的7个国际入境航班的平均座位使用率是7.6%，到香港(HKG)和洛杉矶(LAX)的10个出境航班的平均座位使用率是10.4%。

而且从香港回来的4个航班，平均座位使用率才0.6%，以有33个座位的波音777-300客机计算，等于才只有2名乘客。

这些数据也说明了为什么在澳洲政府不再补贴之后，澳航和澳洲维珍立即宣布终止了这些赔本的服务。

虽然澳航和澳洲维珍决定不飞国际航线了，但依然还有不少外国的航空公司不顾惨淡的座位使用率，继续运作来澳的商业航班。

今年4月，国泰一共有10个从香港来澳的航班，平均座位使用率只有6.8%，以空客(AIRBUS)A350-900客机计算，平均每个航班只有19位乘客;回香港的航班的平均座位使用率是37.3%，相当于104名乘客。

其他还在“坚守”的海外航空公司中，中国国际航空(CA)的入境航班平均座位使用率只有1.4%，出境航班的平均座位使用率是15.7%;阿提哈德航空的入境航班平均座位使用率是9.8%，出境航班的平均座位使用率是5.1%。

文莱皇家航空的入境航班平均座位使用率只有0.5%，出境航班平均座位使用率是2.2%。

另外两家中国的航空公司，南航和中国东方航空(MU)虽然入境航班平均座位使用率非常低，但出境航班几乎满载。

在4月前两周，卡塔尔航空(QR)增加了来澳服务，相当于增加了4.8万个座位。结果入境航班的平均座位使用率为14.9%，出境航班的平均座位使用率达66.5%。

卡塔尔航空珀斯航班使用的空客A380客机，入境航班的平均座位使用率14.9%意味着有77名乘客搭机回澳。

BITRE的报告还指出，今年4月有18家航空公司中止了进出澳洲的航班其中包括了美国航空(AA)、夏威夷航空(HA)、胜安航空(MI)、捷星航空(JQ)和印度航空(AI)等。