UpdateTime:2020/8/31 10:19:47
据有关消息,2020年8月28日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1488点,较前一交易日下跌16点。
8月28日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2218点,较前一交易日下跌46点(2.03%)。连续下跌3日,累计3.27%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报18394美元/天,较上一交易日下跌381美元(2.03%)。连续下跌3日,累计3.26%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报13213美元/天,较上一交易日下跌19美元(0.14%)。连续下跌1日,累计0.14%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报8292美元/天,较上一交易日上涨38美元(0.46%)。连续上涨17日,累计28.08%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
8月28日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报958点,较前一交易日变动0点(0.00%)。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报10537美元/天,较上一交易日下跌1美元(0.01%)。连续下跌4日,累计0.75%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
关于 BDI
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。