UpdateTime:2020/3/24 14:19:14
据有关消息,2020年3月23日,波罗的海综合运价指数(BDI)报617点,较前一交易日下跌8点。
3月23日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报-109点,较前一交易日上涨12点(9.92%)。连续上涨7日,累计-69.30%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报4152美元/天,较上一交易日上涨85美元(2.09%)。连续上涨5日,累计48.55%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报5632美元/天,较上一交易日下跌291美元(4.91%)。连续下跌11日,累计31.93%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报5739美元/天,较上一交易日上涨88美元(1.56%)。连续上涨19日,累计55.23%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
3月23日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报732点,较前一交易日下跌9点(1.21%)。连续下跌3日,累计3.05%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报8047美元/天,较上一交易日下跌99美元(1.22%)。连续下跌3日,累计3.09%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。