乌克兰入侵后，中俄脏油轮贸易量同比飙升 94%

UpdateTime：2022/4/30 11:11:14

中国是世界第一大原油进口国，俄罗斯是第二大原油出口国。然而，两国之间的大部分原油贸易都是通过管道进行的，而且从远东俄罗斯到中国的短距离也限制了对原油油轮需求的影响。尽管如此，俄罗斯与中国肮脏贸易的变化仍有可能影响油轮吨英里需求，因为它可能以牺牲更长的贸易航线为代价。

BIMCO 首席航运分析师 Niels Rasmussen 表示：“自俄罗斯入侵乌克兰以来，俄罗斯与中国的脏油轮贸易量同比飙升 94%，以载重吨英里计算，并补充道：“与年初至今相比入侵前仅同比增长 9%。”

相比之下，自入侵以来，俄罗斯的脏油轮载重吨海里出口总量和对中国的进口量分别同比增长 14% 和 4%；强调俄罗斯对中国的贸易对两国的重要性如何增加。由于 2020 年初的需求激增，此后再也没有出现过，应该指出的是，2022 年年初至今的载重吨英里数比 2020 年低 20%。

“占增长的 58%，尤其是相对较长的黑海到中国的贸易推动了入侵后俄罗斯与中国的脏油轮贸易的整体增长，”拉斯穆森说。他补充说：“由于巴西与中国贸易的载重吨英里在同一时期同比下降了 26%，然而，中国进口模式的转变似乎降低了中国进口贸易的平均英里/吨总体而言，这对肮脏的油轮贸易不利。”